Probleme cu supraîncălzirea și indicatorul luminos al motorului la Ford B Max anul de fabricație 2016 - Posibil defect la senzorul de temperatură a lichidului de răcire

Salut, eu conduc un Ford C Max 2014, tot cu motor pe benzină, și am avut o problemă similară. Fiind un pasionat de mașini cu puțină experiență, am început în mod firesc prin a o face singur. Dar după ce mi-am dat seama că unitatea de control a motorului era defectă, a trebuit să merg la garaj. În final, a costat 1000 de euro să rezolv problema. Foarte enervant, dar acum merge din nou ca pe roate. Pentru a vă ajuta mai mult, ar fi foarte bine dacă mi-ați putea spune ce lumini de avertizare sunt încă aprinse sau dacă aveți orice alte informații despre vehiculul dumneavoastră. Orice detalii suplimentare ar putea fi utile pentru a evalua mai bine problema. Sper că v-am putut ajuta puțin!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Am dus mașina la ultimul service în urmă cu puțin peste o lună și de atunci am parcurs 70700 km. Pe lângă indicatorul de motor, se aprinde și indicatorul de temperatură a lichidului de răcire. Din păcate, asta e tot ce pot spune momentan. Credeți că ar mai putea indica unitatea de control a motorului? Dacă e chiar atât de scump, probabil că nu voi avea de ales decât să o duc la atelier...

(Tradus din Germană)

Hei, mă bucur că răspunsul meu a fost util. Deci, dacă se aprinde și lumina de avertizare a temperaturii lichidului de răcire, ar putea fi de fapt unitatea de control a motorului. Dar, desigur, fără să o verificați, nu puteți spune sigur. Senzorul temperaturii lichidului de răcire ar putea fi, de asemenea, o problemă, precum și orice scurgeri în sistemul de răcire. La modelul meu C Max, a fost cu siguranță unitatea de control a motorului, dar asta nu înseamnă neapărat că este aceeași problemă și la modelul dvs. B Max. Cu toate acestea, vă recomand insistent să duceți mașina la garaj cât mai curând posibil, înainte ca motorul să sufere daune serioase. Chiar dacă poate fi costisitor, până la urmă este mai ieftin decât să trebuiască să cumpărați un motor nou. Mult noroc și să ne anunțați ce spune garajul!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc din nou pentru răspuns! Sfatul tău este perfect logic și mâine voi verifica mașina la garaj. Ai dreptate, costul unei noi unități de control al motorului este desigur enervant, dar este cu siguranță mai bun decât un motor nou. O să vă țin la curent cu ce iese de la atelier. Vă mulțumesc că v-ați făcut timp să mă ajutați. Este o situație foarte stupidă, dar voi spera la mai bine.

(Tradus din Germană)