Probleme cu supapa de aer BMW M2 care cauzează mai multe probleme la motor

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri, am avut o problemă similară cu 2021 M4 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună foarte familiar. L-am dus pe al meu la atelier când am observat lumina de verificare a motorului și acele mișcări sacadate. S-a dovedit că racordul furtunului de la pompă la valvă era distrus. Am reparat-o pentru aproximativ 175 de euro, reparația în sine nu a durat prea mult, poate o jumătate de zi. V-aș recomanda să o verificați cât mai curând pentru că aceste simptome pot duce la probleme mai mari dacă nu sunt verificate. Seria M sunt mașini grozave, dar au nevoie de atenție corespunzătoare atunci când apar aceste probleme. Doar pentru a vă ajuta mai bine, îmi puteți spune dacă ați observat zgomote neobișnuite la pornirea mașinii? De asemenea, când anume au început să apară aceste simptome? Cunoașterea kilometrajului ar ajuta și ea. BTW, am ceva experiență cu BMW-urile, nu sunt un mecanic profesionist, dar am avut de-a face cu câteva probleme de-a lungul anilor.

(Tradus din Engleză)

Hei, vă mulțumim pentru salt în! Ultimul service a fost făcut în urmă cu doar o lună la 42180 KM. Am observat un ușor vâjâit în timpul pornirilor la rece, dar este destul de inconsistent. Totuși, nu am auzit nimic în timpul condusului normal. Simptomele au început să apară în urmă cu aproximativ o săptămână, imediat după o ploaie puternică, dacă asta ajută. A fost reparată doar înlocuirea furtunului, sau a fost nevoie să se facă ceva cu supapa în sine? Sper să fie ceva simplu, ca în cazul tău. Vreau doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta înainte de a o duce la atelier.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Interesant că problemele tale au început după ploi abundente, asta se adună de fapt cu ceea ce am experimentat. În cazul meu, umiditatea a intrat în punctele de conectare și a provocat o oarecare coroziune, motiv pentru care furtunul a trebuit înlocuit. Pentru M4-ul meu, inițial doar au înlocuit furtunul, dar în timpul inspecției, au descoperit că supapa în sine a avut unele avarii minore. Am decis să le repar pe ambele în același timp, ajungând să fiu în jur de 400 de euro în total cu piese și manopera. Zgomotul de zgomot pe care l-ați menționat în timpul pornirilor la rece? Exact asta am auzit si eu. Conexiunea cu ploaie mă face să cred că s-ar putea să ai de-a face cu ceva asemănător. Probabil că apa și-a găsit drum în locuri în care nu ar trebui să fie. Vestea bună este că, dacă îl prindeți devreme (ceea ce sună ca și cum ați avea), puteți preveni orice deteriorare gravă a altor componente. Având în vedere că mașina dvs. este un model 2023, este posibil să fiți încă în garanție. Cu siguranță merită verificat înainte de a plăti din buzunar. M4-ul meu tocmai ieșea din garanție când mi s-a întâmplat asta, timp obișnuit, nu? Tine-ma la curent cu ce ai aflat la magazin. Aceste BMW seria M sunt mașini fantastice, dar pot fi puțin sensibile la acest tip de probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate despre reparația M4, de mare ajutor! Ai dreptate, am verificat și M2-ul meu este încă în garanție, ceea ce este o ușurare uriașă. Tocmai am programat o întâlnire cu dealer-ul pentru mâine dimineață. Conexiunea de ploaie pe care ai menționat-o are total sens, mai ales că momentul se potrivește perfect cu momentul în care au început problemele mele. Mă simt puțin mai bine știind că problema ta a fost rezolvată fără complicații majore. Sper cu adevărat că al meu se va dovedi a fi ceva la fel de simplu cu furtunul sau supapa. Cu siguranta te voi tine la curent dupa ce voi primi diagnosticul. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., mi-a dat o idee mult mai bună despre ce să mă aștept atunci când o iau. Aceste seria M sunt într-adevăr mașini uimitoare, chiar și cu ciudateniile lor ocazionale!

(Tradus din Engleză)