Probleme cu suflanta și temperatura la Raider: Senzorul defect ar putea fi vinovat?

Hei acolo! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Mitsubishi Outlander 2007 (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nimic prea fantezist). Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am trecut prin vara trecută! Am dus-o la atelierul meu local și s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de temperatură. Întreaga reparație, inclusiv diagnosticul și manopera, m-a costat în jur de 155€. Mecanicul a spus că aceste conexiuni se pot coroda sau slăbi în timp, în special la Mitsubishis-urile mai vechi. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, Suflanta a funcționat vreodată intermitent? Unde anume apare lumina de avertizare? De cât timp se întâmplă asta? Acest lucru ar putea ajuta pinpoint dacă aveți de-a face cu exact aceeași problemă am avut. Anunțați-mă și voi împărtăși mai multe detalii despre experiența mea de reparație!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Da, suflanta funcționează intermitent de aproximativ două săptămâni. Lampa de avertizare se află în partea dreaptă a blocului vitezometrului. Kilometrajul meu este de 138.083 km și tocmai i-am făcut revizia luna trecută. Am observat că suflanta funcționează mai bine dimineața, dar se înrăutățește pe parcursul zilei. Foarte util să știu despre problema conexiunii cablului pe care ați avut-o, o voi verifica cu siguranță. Ai observat vreun tipar asemănător la a ta înainte să o repari?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, exact așa a acționat și al meu! Diferența dimineață/zi pe care o experimentezi îmi sună cunoscut, Outlander-ul meu făcea același lucru. Îmi amintesc că funcționa decent dimineața, dar se înrăutățea pe măsură ce ziua devenea mai caldă. În cazul meu, citirile de temperatură deveneau mai inexacte pe măsură ce mașina se încălzea, ceea ce dădea peste cap întregul sistem HVAC. Lampa de avertizare apărea în același loc ca a ta, iar a mea avea și ea aproximativ 145 000 km când s-a întâmplat asta. După ce a reparat-o, mecanicul meu mi-a arătat conexiunea corodată, era destul de urâtă! Schimbările de temperatură făceau ca conexiunea slăbită să se dilate și să se contracte, agravând problema în timpul oscilațiilor de temperatură. De la reparație, totul a funcționat perfect în ultimele 8 luni. Sfat rapid: în timp ce așteptați să fie verificat, încercați să bateți ușor în jurul conexiunii senzorului (este de obicei lângă bara de protecție față sau radiator). Dacă comportamentul suflantei se schimbă atunci când faceți acest lucru, este aproape sigur aceeași problemă de conectare pe care am avut-o și eu. Anunțați-mă dacă ajungeți să o verificați, sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații! De fapt, am încercat sfatul dvs. de tapotare în jurul zonei senzorului și, desigur, suflanta a început să acționeze diferit, exact așa cum ați spus că ar fi! L-am sunat deja pe mecanicul meu și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață. Faptul că simptomele dvs. se potrivesc atât de mult cu ale mele, în special modelul de dimineață/zi, mă face să cred că este vorba despre aceeași problemă. Este o mare ușurare să știu că este probabil doar o conexiune corodată și nu ceva mai grav. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta și acest sfat de depanare. Voi actualiza cu siguranță acest fir de îndată ce îl voi repara, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă cu Mitsubishi-ul lor! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)