Probleme cu suflanta Grandland X Hybrid: Sfaturi de reparare și soluții

Hei acolo! Am avut ceva experiență cu o problemă similară pe Vauxhall Crossland Hybrid 2020 (am unele cunoștințe de bază despre mașini, nimic prea fantezist). Simptomele suflantă sunat la fel ca ceea ce am avut de-a face cu vara trecută. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era o conexiune defectuoasă a cablului care a cauzat toată mizeria. Am reparat-o pentru aproximativ 210 €, nu este ieftin, dar a rezolvat problema complet. Mecanicul mi-a arătat cum niște cabluri din spatele panoului de control s-au desprins în timp. Te superi dacă ne spui ce fel de simptome ai mai exact? Cum ar fi, face vreun zgomot când o pornești sau e complet moartă? De asemenea, câte mile/km ai pe Grandland-ul tău? Aceste informații ar putea ajuta la determinarea dacă te confrunți cu aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Dacă este similară, aș sugera să verificați mai întâi la dealerul local Vauxhall, care ar putea avea chiar unele rechemări sau probleme cunoscute pentru anul dvs. de model specific.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am 285801 KM la ceas și am făcut ultimul service în urmă cu doar două luni. Suflanta mea este foarte slabă, scoate un bâzâit ușor, dar abia împinge aer prin gurile de ventilație. Cu siguranță nu este complet moartă, dar nu este nici pe departe la puterea sa normală. Interesant că ați menționat problema conexiunii cablului, ventilatorul dvs. s-a înrăutățit treptat sau a început brusc să acționeze? A mea a scăzut încet în ultimele câteva săptămâni.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Grandland-ul tău. Știi, auzind despre scăderea treptată a performanței suflantei tale, este de fapt destul de diferit de ceea ce am experimentat cu Crossland-ul meu. În cazul meu, suflanta funcționa bine într-o zi și apoi a început brusc să acționeze ciudat în următoarea, cu siguranță nu declinul treptat pe care îl descrii. Având în vedere situația dvs. și kilometrajul pe care l-ați menționat (sunt destul de mulți kilometri!), încep să cred că s-ar putea să nu fie aceeași problemă cu cablul pe care am avut-o eu. De fapt, având în vedere scăderea treptată și acel zumzet pe care l-ați descris, mă face să cred că ar putea fi motorul suflantei în sine care se uzează. Când vărul meu a avut simptome similare pe Grandland-ul său (o problemă diferită de problema mea cu cablul), s-a dovedit a fi un motor de ventilator pe moarte. De fapt, aș recomanda să fie verificat în curând, a mea s-a dovedit a fi o reparație relativ simplă, dar dacă este vorba de motorul suflantei, veți dori să o prindeți înainte de a se defecta complet. Zgomotul de bâzâit cu un flux de aer slab este, de obicei, un semn destul de clasic al unui motor care este pe cale de dispariție. Ați observat dacă este mai rău la anumite viteze ale ventilatorului? Sunt doar curios, pentru că asta ar putea ajuta la confirmarea faptului că este vorba de motor sau de altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! De fapt, acum că ai menționat-o, este cu siguranță mai vizibil la viteze mai mari ale ventilatorului, bâzâitul devine mai puternic, dar fluxul de aer nu crește prea mult. Teoria ta despre motorul ventilatorului are mult mai mult sens decât ceea ce credeam eu despre panoul de control. Îl voi verifica săptămâna aceasta înainte de a se înrăutăți. Apreciez că v-ați făcut timp să vă împărtășiți experiența și să mă ajutați să înțeleg. Se pare că ar trebui să mă pregătesc pentru o înlocuire a motorului suflantei, mai degrabă decât pentru o simplă reparație a cablului. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept când o duc la atelier!

(Tradus din Engleză)