Probleme cu Sorento diesel '09: Aprindere persistentă a becului de verificare a motorului, scădere a puterii și a consumului de combustibil, posibilă defecțiune a DPF

Hei! Am avut o experiență similară cu Sportage-ul meu diesel '06. Lumina persistentă de verificare a motorului, pufurile de fum negru și puterea pe moarte s-au simțit toate prea reale. A început în apropiere de 140k kms, de asemenea. Ca și tine, filtrul meu de particule diesel (DPF) a refuzat să intre în modul de regenerare. Oricât de enervant ar părea, este de fapt o problemă comună la vehiculele diesel. Am dus-o la garajul meu obișnuit și, da, aveți dreptate pe bani! Problema era că DPF-ul era defect intern. Aceasta este o problemă serioasă, deoarece DPF joacă un rol crucial în filtrarea particulelor diesel dăunătoare. Tipii de la garaj au trebuit să înlocuiască întregul DPF. Și lăsați-mă să vă spun, nu este o treabă rapidă. A trebuit să reprogrameze unitatea de control a motorului (ECU) și să reseteze nivelurile de funingine ale DPF, astfel încât vehiculul să poată funcționa corect. Deci, pe baza experienței mele, este posibil să aveți un DPF defect. Și din ceea ce ați menționat, se pare că acesta și-a pierdut capacitatea de regenerare. Acest lucru poate afecta în mod direct performanța motorului dvs. și vă poate reduce consumul de combustibil. Cel mai bine este să o duci la un mecanic de încredere. Doar asigurați-vă că le evitați pe cele neplăcute! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Wow, ai bătut în cuie exact ceea ce se întâmplă cu credinciosul meu '09 Sorento. Recunosc că trebuie să fie nenorocitul de DPF, așa cum ai spus. Mulțumesc cerului pentru acest grup; Pun pariu că altfel aș fi fost clueless. Dar yikes, acest lucru sună ca o operațiune mai gravă decât am suspectat îngrijorător. Înainte de a apela la suspecții obișnuiți, îți amintești cumva la ce costuri te-ai așteptat pentru această operațiune? Și de când ați reparat-o, au existat evoluții neobișnuite sau Sportage-ul dvs. a fost mai lin? Apreciez foarte mult! Cheers!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou, Mă bucur că am putut arunca puțină lumină asupra situației pentru tine. Să scapi de Sorento-ul tău a fost un mic efort. Dacă vorbim despre costurile de reparație, a trebuit să plătesc aproximativ 1 550,00 € pentru a-mi readuce Sportage-ul în stare bună. Da, e un pic cam mult, dar e mai bine decât să te confrunți mereu cu alte probleme, știi? Și ai nimerit în plin cu întrebarea ta: de când am reparat DPF-ul, mașina mea merge mai ușor decât un fulger uns. Până acum, atinge lemnul, fără evenimente neobișnuite, fără surprize neplăcute. Tipul de la garaj chiar a făcut o treabă minuțioasă de curățare internă a defectului DPF. Așa că aș spune să nu mai pierdeți nicio clipă. Chiar dacă ar putea costa un bănuț strălucitor, duceți imediat Sorento-ul la un mecanic solid. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, ai fost un campion absolut! Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile tale pătrunzătoare și pentru împărtășirea experiențelor tale. Mi-a dat o cifră aproximativă cu privire la ceea ce ar trebui să mă aștept. Da, 1550.00 € este într-adevăr un pic pe partea mai grea, dar dacă mă scutește de durerea de cap de probleme constante, merită investiția. Mă bucur să aud că Sportage-ul dvs. funcționează excelent după reparație. Poți paria că îmi duc Sorento la garaj cât mai curând posibil. Mă voi asigura că este unul solid de data asta! Sper că și a mea va merge ca pe roate odată ce problema cu DPF-ul va fi rezolvată. Apreciez cu adevărat ajutorul tău. Noroc să nu mai văd fum negru și să nu mai verific motorul! Noroc!

(Tradus din Engleză)