JBrandtRacer
Probleme cu sistemul start-stop la o Toyota Yaris (2011, benzină): Consum ridicat de combustibil, lumină de avertizare și lumini pâlpâitoare
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Lumini slabe sau pâlpâitoare
Mașina nu pornește
Economie redusă de combustibil
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Yaris-ul meu are acum 183157 km pe ceas și a fost revizuit ultima dată în urmă cu aproximativ șase luni. Pare a fi o reparație costisitoare cu unitatea de control defectă, dar dacă ajută, atunci probabil că merită. Voi lua în considerare sfatul dvs. și o voi verifica la garaj. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! Având în vedere kilometrajul Yaris-ului dumneavoastră, este foarte posibil ca unitatea de control să își fi dat duhul. Desigur, ar putea fi întotdeauna altceva în spatele acesteia, un expert din atelier poate determina acest lucru mai precis, dar anul de fabricație și kilometrii indică deja acest lucru. Reparația la Corolla mea a costat într-adevăr în jur de 1000 de euro, dar a meritat fiecare cent - de atunci funcționează ca un ceas. Și nu uitați, o reparație timpurie poate preveni adesea daune mai costisitoare. Mult noroc și țineți-ne la curent cu evoluția lucrurilor. Îți ținem pumnii să nu fie nimic prea grav!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, vă mulțumesc pentru timpul acordat răspunsului! Este un pic liniștitor să aud că mașina dvs. funcționează bine din nou după reparație. Vă voi urma sfatul și voi duce mașina la garaj cât mai curând posibil, înainte ca lucrurile să se înrăutățească. Sper că nu este nimic grav. Vă voi contacta imediat ce voi avea vești. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
@Rossy
Toyota yaris benzina 2009,nu mai are compresie la 2 pistoane,ce fac,merita reparata sau cum o valorific pentru ca nu este funcțională,multumesc
Bună Rossy, lipsa compresiei la două pistoane este o problemă serioasă și ar putea fi cauzată de mai multe motive, cum ar fi inelele de piston uzate, pereții cilindrilor deteriorați sau o garnitură de cap spartă. Este greu de spus dacă merită reparată fără a cunoaște starea generală a mașinii și costul reparației. Vă recomand ca un mecanic să inspecteze vehiculul pentru a determina cauza exactă și eventualele costuri de reparație. Acest lucru vă va ajuta să luați o decizie în cunoștință de cauză cu privire la repararea sau înlocuirea vehiculului. Vă rugăm să ne țineți la curent cu situația dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut o problemă similară cu Toyota Corolla 2009. Nu sunt expert în mașini, dar am o mică idee. Simptomele tale la mașina mea s-au datorat unei unități de control defecte. Am verificat-o și am înlocuit-o la garaj, ceea ce m-a costat în jur de 1000 de euro. Poate că ar trebui să fie unitatea de control și în cazul dvs. Cu toate acestea, ar fi util dacă mi-ai putea da mai multe detalii despre mașina ta, astfel încât să pot evalua mai bine întreaga situație și să-ți dau sfaturi mai specifice. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)