Probleme cu sistemul de răcire BMW XM, probleme cu termostatul?

Am ceva experiență de lucru la BMW-uri și m-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW-ul meu X6 M 2021 iarna trecută. A fost super frustrant, mai ales în diminețile reci. După ce am avut de-a face cu simptome similare (încălzire lentă, consum redus de combustibil, căldură inconsecventă a cabinei), l-am dus la atelierul meu de încredere. L-au diagnosticat ca fiind un termostat defect de hartă, așa cum bănuiai. Lucrarea de inlocuire a durat aproximativ 3 ore, si am ajuns sa platesc in jur de 350 de euro piese si manopera. De atunci, totul a mers fără probleme. Dețin și un BMW X5, iar aceste componente ale sistemului de răcire sunt destul de asemănătoare în toate modelele lor de performanță. Doar pentru a vă ajuta mai bine, ați putea împărtăși: Câte mile sunt pe XM-ul dvs.? Când ați observat pentru prima dată aceste simptome? Primești coduri de eroare specifice cu acea lumină a motorului de verificare? Simțiți-vă liber să puneți mai multe întrebări. Cu câteva detalii, s-ar putea să vă pot oferi sfaturi mai specifice.

(Tradus din Engleză)

Hi! Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! My XM tocmai a atins 88.353 km și a avut cel mai recent serviciu în urmă cu aproximativ două luni. Am început să observ aceste probleme în urmă cu aproximativ trei săptămâni, imediat după o dimineață deosebit de rece. Lumina de verificare a motorului vine, de obicei, cu codul P0128 (raționalitatea termostatului de răcire), care susține cu siguranță teoria termostatului. Simptomele pe care le-ați descris cu X6 M sună exact ca ceea ce mă confrunt. Costul de reparație sună de fapt mai rezonabil decât mă așteptam. Ați folosit piese OEM pentru înlocuire? Mă gândesc să o repar săptămâna viitoare, vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce urmează. Apreciez cu adevărat ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Hi! Mulțumesc pentru aceste detalii! Da, mecanicul meu a folosit piese OEM pentru X6 M al meu, nu ar risca nimic altceva la aceste motoare de înaltă performanță. Codul P0128 este exact ceea ce am și eu, așa că sunt și mai încrezător acum că avem de-a face cu aceeași problemă. La doar un avertisment din experiența mea, când mi-au înlocuit termostatul, mi-au recomandat și spălarea întregului sistem de răcire cât timp erau la el. Am fost de acord și mă bucur că am făcut-o pentru că au găsit niște resturi care ar fi putut cauza probleme mai târziu. A adăugat aproximativ 100 de euro la factură, dar a meritat liniștea. După reparație, diferența a fost zi și noapte. Motorul se încălzește acum corect în aproximativ 5-7 minute, consumul de combustibil s-a îmbunătățit cu aproximativ 15%, iar cabina se încălzește mult mai repede. Nu am mai văzut acea lumină de verificare a motorului de atunci! Un lucru pe care l-aș sugera, pune-i să verifice pompa de apă cât timp sunt acolo. Aceste BMW uneori au pompa să se defecteze la scurt timp după probleme cu termostatul. Al meu a fost în regulă, dar merită verificat deoarece deja vor lucra în zona respectivă. Spune-mi cum merge dupa reparatie!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc, este un sfat foarte util despre spălarea sistemului de răcire și verificarea pompei de apă, cu siguranță le voi solicita pe ambele când le voi lua. Mai bine să fiu minuțios și să prevenim viitoarele dureri de cap! Potențiala îmbunătățire cu 15% a consumului de combustibil sună grozav, deoarece aceste probleme recente m-au făcut să tresar de fiecare dată când fac plinul. Mă voi asigura că insist asupra pieselor OEM. Cu cât am plătit pentru acest XM, tăierea colțurilor la reparații nu are niciun sens. Mi-am sunat deja mecanicul și l-am rezervat pentru marțea viitoare dimineața. Mi-au oferit prețuri similare cu cele menționate de dvs., așa că acum mă simt mai încrezător în toată situația. Vă voi pune la curent cu cum merge după reparație. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, a fost foarte util pentru a înțelege cu ce am de-a face. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)