100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

vivienmoon5

Probleme cu sistemul de navigație și bordul VW Passat Hybrid

VW Passat Hybrid 2019 al meu prezintă probleme electrice generale de ieri. Sistemul de navigație este complet defect, iar tabloul de bord afișează avertismentul "Modul transport". Am încercat deja depanarea de bază, cum ar fi deconectarea și reconectarea bateriei, dar problemele persistă. Caut informații de la alții care s-au confruntat cu probleme similare, fiind interesat în special de verificările diagnostice efectuate și de modul în care le-a rezolvat service-ul auto. Au existat setări specifice ale vehiculului care au necesitat atenție? Orice sfat înainte de a merge la atelier ar fi util.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

berndsilver5

Având experiențe similare cu probleme electrice auto la VW Golf GTE Hybrid 2017, aș putea ajuta. Nivelul meu de experiență cu electronica auto este moderat, provenind în principal din rezolvarea problemelor propriei mele mașini. Simptomele dumneavoastră sună foarte familiar. Mașina mea a prezentat un comportament identic, cu sistemul de navigație defect și avertismentul „Mod transport”. Acest lucru este adesea legat de setările de configurare a mașinii și apare de obicei după anumite actualizări de software sau când sistemul imobilizator are nevoie de recalibrare. Deoarece vehiculul dumneavoastră este din 2019, acesta ar trebui să fie acoperit de garanție. În cazul meu, centrul de service al dealerului a efectuat o resetare completă a sistemului și a reconfigurat electronica vehiculului. Au trebuit să utilizeze computerul lor de diagnostic pentru a reseta corect configurația mașinii și a șterge toate codurile de eroare. Sistemul de pornire a motorului a necesitat, de asemenea, recalibrare. Soluția a fost simplă, dar a necesitat instrumente specifice dealerului. Nu am plătit nimic, deoarece a fost o lucrare în garanție, ceea ce ar trebui să fie la fel și în cazul dumneavoastră. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al vehiculului dumneavoastră, când a fost efectuată ultima actualizare de software, dacă există alte lumini de avertizare pe tabloul de bord, dacă aceste probleme au început după un eveniment specific (înlocuire baterie, service etc.)

(Tradus din Engleză)

vivienmoon5 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultima service a fost efectuată la 96848 km și totul a fost în regulă până ieri. Nu au fost efectuate actualizări recente de software sau lucrări la baterie. Singurul alt martor luminos este martorul de verificare a motorului, care s-a aprins simultan cu problemele electrice. Cheia de contact pare și ea puțin lentă acum, uneori trebuie apăsată de mai multe ori pentru a debloca. Sper cu adevărat că este doar o setare a vehiculului sau o problemă cu imobilizatorul, ca în cazul dumneavoastră. Voi încerca să programez o programare la service cât mai curând posibil. Pe baza experienței dumneavoastră, ar trebui să mă aștept ca ei să țină mașina mai multe zile pentru a rula diagnostice și resetări ale sistemului?

(Tradus din Engleză)

berndsilver5

Știre bună, simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu experiența mea, inclusiv răspunsul lent al cheii. Pe baza cazului meu cu Golf GTE, acest lucru mărește probabilitatea unei probleme cu sistemul imobilizator care necesită recalibrare. Aprinderea simultană a martorului de avarie este tipică pentru aceste sisteme hibride atunci când configurația mașinii este perturbată. În cazul meu, centrul de service a avut nevoie de aproximativ 2 zile în total, o zi pentru efectuarea de verificări diagnostice complete și încă o zi pentru implementarea remedierilor și testare. Comportamentul cheii menționat de dumneavoastră este deosebit de relevant. Când mașina mea a avut această problemă, răspunsul inconsistent al cheii era direct legat de necesitatea resetării sistemului imobilizator. Reprezentanța a trebuit să resincronizeze cheia ca parte a recalibrării generale a sistemului. Deoarece kilometrajul dumneavoastră este încă relativ mic și problema a apărut brusc, fără a fi efectuate lucrări prealabile, acest lucru indică o unitate de control electronică care necesită reconfigurare, mai degrabă decât o problemă hardware. Avertismentul privind modul de transport este adesea declanșat atunci când aceste sisteme își pierd setările corecte. Asigurați-vă că menționați toate simptomele consilierului de service, în special problema cheii, deoarece acest lucru îi ajută să identifice problema mai rapid.

(Tradus din Engleză)

vivienmoon5 (Autor)

Vă mulțumesc pentru informațiile utile despre calendarul serviciilor. Explicația dumneavoastră despre conexiunea brelocului la imobilizator este foarte clară. Tocmai am sunat la reprezentanță și pot aduce mașina mâine dimineață. E bine de știut că ar putea dura 2 zile, voi aranja opțiuni alternative de transport. Consultantul de service părea familiarizat cu aceste simptome când am menționat avertismentul de modul de transport și problemele cu brelocul. Au confirmat că vor începe cu o scanare diagnostic completă a sistemului de pornire a motorului și a sistemelor imobilizator. Sperăm că resetarea configurației mașinii rezolvă totul, ca în cazul dumneavoastră. Cu siguranță voi actualiza forumul odată ce îmi voi primi mașina înapoi și voi ști exact ce a cauzat aceste probleme electrice auto. Apreciez foarte mult informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră similară, m-a ajutat să înțeleg mai bine ce să mă aștept la atelier.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: