Gebaumgartner
Probleme cu sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri al unui Audi Q3 Diesel din 2015
Presiunea anvelopelor este prea scăzută
(Tradus din Germană)
8 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru ajutor. Q3-ul meu a făcut 209670 km până acum și ultimul service a fost acum 3 luni. Referitor la întrebările tale, am observat că problema apare indiferent de temperatură și nu am observat nicio diferență la viteze diferite. Pare să fie aleatorie, dar din ce în ce mai frecventă. Sper că acest lucru vă ajută.
(Tradus din Germană)
Nicio problemă, sunt bucuros să vă ajut. Acum că am mai multe detalii, cred că este posibil ca ceva să fie în neregulă cu sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri. La Q5-ul meu a fost o problemă de cablare, dar ar putea fi, de asemenea, un senzor sau ECU pe Q3-ul tău. Având în vedere că revizia dvs. a fost recentă, probabil că presiunea în anvelope a fost reglată, iar senzorii ar fi trebuit, de asemenea, verificați. Prin urmare, v-aș recomanda să efectuați un diagnostic la un garaj independent. Ei ar putea găsi o cauză care a fost trecută cu vederea în timpul ultimului service. Să sperăm că acest lucru vă va ajuta și că nu este nimic prea grav. În orice caz, problema din mașina mea a dispărut după reparație și nu a mai reapărut de atunci. Mult noroc!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, vă mulțumesc pentru sfatul dumneavoastră! Foarte amabil din partea dvs. Cred că voi merge la un garaj independent și îmi voi verifica mașina acolo. Mulțumesc din nou pentru ajutor. Să sperăm că vor găsi defecțiunea și că nu este nimic prea grav. Experiența dvs. cu siguranță îmi dă speranțe. Mulțumesc și o zi bună!
(Tradus din Germană)
Bună. Audi a3 2014 sedan. Problema mea este heatet brackes. Mașina simte o schimbare preshure, dar nu știe dacă este mai mare sau mai mică. Deci, whene frână se încălzește, preshure devine mai mare și se alarmează pe preshure. Îmi cer scuze pentru cunoștințele mele de engleză, nu este prima mea limbă
(Tradus din Engleză)
@Jankis
Bună. Audi a3 2014 sedan. Problema mea este heatet brackes. Mașina simte o schimbare preshure, dar nu știe dacă este mai mare sau mai mică. Deci, whene frână se încălzește, preshure devine mai mare și se alarmează pe preshure. Îmi cer scuze pentru cunoștințele mele de engleză, nu este prima mea limbă
Se pare că sistemul dvs. de frânare se supraîncălzește, ceea ce poate fi o problemă gravă de siguranță. Aș recomanda ca sistemul de frânare să fie inspectat de un mecanic profesionist cât mai curând posibil. Acesta poate verifica lichidul de frână, plăcuțele de frână și întregul sistem de frânare pentru a depista eventuale probleme. Vă rugăm să ne anunțați cum merge și dacă aveți întrebări suplimentare.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, am avut această problemă imediat după ce mi-am schimbat anvelopa, după 20 km mi-a apărut indicatorul de pană, fără pierdere de presiune, așa că am resetat presiunea în ODB, dar eroarea rămâne critică. Ce pot să fac? Garajul meu mi-a spus că nu a văzut nimic în neregulă.
(Tradus din Franceză)
@JulienMrl59
Bună ziua, am avut această problemă imediat după ce mi-am schimbat anvelopa, după 20 km mi-a apărut indicatorul de pană, fără pierdere de presiune, așa că am resetat presiunea în ODB, dar eroarea rămâne critică. Ce pot să fac? Garajul meu mi-a spus că nu a văzut nimic în neregulă.
Este posibil ca senzorul de presiune din anvelopa nouă să fie defect sau să nu fie calibrat corespunzător. Încercați să umflați anvelopa la presiunea recomandată, apoi resetați din nou sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS). Dacă eroarea persistă, este posibil să trebuiască să înlocuiți senzorul TPMS din anvelopa nouă. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră și să ne anunțați dacă aveți alte întrebări.
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Cel mai bun răspuns
Bună ziua, am ceva experiență în domeniul auto și problema dvs. seamănă cu o problemă pe care am avut-o eu cu Audi Q5 2013 pe benzină. La mașina mea, cablul de conectare la unitatea de control a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope era defect. Am mers apoi la garajul meu, iar ei au diagnosticat defecțiunea și au reparat-o. Totul m-a costat 155 de euro, ceea ce a fost de fapt destul de corect. Asta a rezolvat problema. Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Asta m-ar ajuta să vă dau un sfat mai precis. De exemplu, ați observat dacă problema apare când este rece sau doar la anumite viteze?
(Tradus din Germană)