Probleme cu sistemul antifurt BMW Z4: Probleme cu senzorul de înclinare defect

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2002 Z3. Simptomele au fost exact ca cele descrise de tine, declanșări neobișnuite ale alarmei și defectarea sistemului. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că era doar o conexiune slăbită în cablajul care merge la senzorul de înclinare. Conexiunile s-au corodat în timp. Au curățat contactele și au fixat corect fișa. Factura totală a fost de 95 de euro și de atunci funcționează perfect. Apropo, ați observat și alte probleme electrice? Și se întâmplă mai des când este umed sau umed? Aceste detalii ne-ar ajuta să stabilim dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Dacă doriți să ne comunicați specificațiile exacte ale modelului dvs. și orice alte simptome pe care le-ați observat, aș putea să vă dau sfaturi mai specifice cu privire la ce să îi spuneți mecanicului dvs. să verifice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu Z3! Z4-ul meu are 76306 KM pe ceas și, de fapt, se comportă mai mult pe vreme ploioasă, acum că o menționezi. Totuși, nu am observat niciun alt gremlin electric, totul funcționează bine. Ultimul service a fost doar întreținere de rutină și nu au observat nimic neobișnuit cu sistemul electric. Cred că îl voi pune pe mecanic să verifice mai întâi acele conexiuni de cablare înainte de a înlocui orice piesă. Cu siguranță se pare că ar putea fi aceeași problemă, mai ales cu corelația vremii. Sper cu adevărat că este doar o simplă remediere ca a ta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru confirmarea acestor detalii despre Z4. Această corelație cu vremea mă face și mai încrezător că este aceeași problemă pe care am avut-o cu Z3-ul meu. Știți cum pot obține aceste BMW-uri mai vechi cu ciudateniile lor electrice! Faptul că se comportă mai mult pe vreme umedă este un semn clasic al acelor conexiuni corodate pe care le-am menționat. Când umezeala intră în acele conexiuni mai puțin decât perfecte, se creează tot felul de haos cu semnalele senzorilor. Z3-ul meu obișnuia să devină absolut prost în zilele ploioase înainte de a-l repara. Deoarece nu ați observat alte probleme electrice, aceasta este de fapt o veste bună, înseamnă că problema este probabil izolată doar de circuitul senzorului de înclinare. Cu kilometrajul tău fiind în jur de 76.000, este cam aceeași perioadă în care și al meu a început să se comporte. Sfat rapid din experiența mea, cereți mecanicului dvs. nu numai să curețe acele conexiuni, ci și să aplice puțină unsoare dielectrică atunci când reconectați totul. Asta a făcut tipul meu și a ajutat să păstreze umezeala de la reparație. Au trecut vreo doi ani fără o singură alarmă falsă! Spune-mi cum merge după ce mecanicul tău se uită. Întotdeauna sunt curios să aflu dacă aceste remedieri funcționează pentru alții cu BMW-uri similare!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru sfatul detaliat! Este foarte util, mai ales sfatul despre vaselina dielectrică, cu siguranță îl voi menționa mecanicului meu. Este cu adevărat liniștitor să auzim că soluția a durat doi ani fără probleme. Mi-am sunat deja mecanicul și l-am rezervat pentru săptămâna viitoare. Sincer, mă simt mult mai optimist acum știind că ar putea fi doar o simplă problemă de conexiune, mai degrabă decât să trebuiască să înlocuiesc întreaga unitate de senzor. Se pare că l-am prins și eu la momentul potrivit, înainte de a putea cauza probleme mai mari. Voi actualiza firul după ce îl rezolv, s-ar putea să îi ajut pe alți proprietari de Z4 care se confruntă cu aceeași problemă. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta și pentru a mă ghida prin asta. Aceste probleme electrice BMW pot fi destul de stresante atunci când nu știi cu ce ai de-a face!

(Tradus din Engleză)