Probleme cu senzorul radar BMW X1 care provoacă mai multe lumini de avertizare

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu X3 din 2014 anul trecut (aș spune că am ceva experiență în lucrul la BMW-uri, deoarece am deținut și un Seria 3 înainte). Aceste mesaje de eroare pot fi destul de enervante! În cazul meu, senzorul radar era foarte murdar și avea nevoie de o curățare bună. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat destul de repede. Toată treaba m-a costat cam 45 de euro ca să o rezolv. Simptomele erau exact ca ale tale, mai multe lumini de avertizare și erori de sistem au apărut pe bord. Ați putea să împărtășiți ce mesaje de eroare specifice primiți pe X1? De asemenea, ați observat dacă acest lucru se întâmplă mai mult în anumite condiții meteorologice? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! De fapt, am doar 7198 KM pe X1 de la ultimul meu serviciu, așa că sunt puțin îngrijorat că aceste erori vor apărea atât de curând. Avertismentele par destul de neobișnuite, apar indiferent de vreme. Obținerea de lucruri precum „Sistemul de asistență pentru șofer limitat” și „Avertisment de coliziune frontală dezactivat”. Super frustrant când conduceți și acestea continuă să clipească. Mecanicul dumneavoastră a menționat ceva despre calibrarea senzorului? Mă întreb dacă ar trebui să-l curăț mai întâi înainte de a merge la orice reparație majoră. Apropo, ai trebuit să faci vreo recalibrare după curățare?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înțeleg pe deplin îngrijorarea ta cu privire la erorile care apar cu un kilometraj atât de mic de la ultimul tău service. Asta m-ar îngrijora și pe mine. Când mi-am reparat X3, mecanicul a menționat de fapt că calibrarea senzorului poate fi necesară uneori, dar în cazul meu, nu a fost necesară după curățare. Doar o curățare minuțioasă a făcut trucul. Aceleași avertismente pe care le primiți, „Sistem de asistență pentru șofer limitat” și „Avertisment de coliziune frontală dezactivată”, au fost ceea ce am văzut și pe bordul meu. Dar iată chestia, deoarece mașina ta are un kilometraj atât de mic de la ultimul service, mă întreb dacă s-ar putea să se întâmple altceva. A mea a fost de fapt destul de murdară când a început să funcționeze, dar cu doar 7198 KM pe a ta, acumularea de murdărie pare mai puțin probabilă. Ați verificat dacă există daune vizibile în zona senzorului frontal? Uneori, chiar și mici impacturi pe care nu le observăm pot afecta aceste sisteme. Când X1-ul meu a avut probleme similare, s-a dovedit că o mică denivelare de parcare a scăpat ușor senzorul. Aș sugera să începeți cu o inspecție vizuală și poate o curățare delicată, dar având în vedere kilometrajul redus, ar putea merita să aruncați o privire dealer. Ar putea fi acoperit de garanție dacă există o problemă reală cu senzorul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații detaliate, foarte util să auzim despre experiența ta! Are sens ca calibrarea să nu fie necesară dacă este doar o problemă de curățare. Am aruncat o privire mai atentă la zona senzorului frontal, așa cum ați sugerat și, sincer, totul pare destul de curat și nedeteriorat. Nu există semne vizibile de impact sau acumulare de murdărie, ceea ce cred că are sens având în vedere kilometrajul scăzut. Asta mă face mai îngrijorat, simt că s-ar putea să se întâmple altceva aici. Cred că voi urma sfatul tău și mă duc la dealer pentru a-l verifica. Deoarece mașina este încă destul de nouă, cu un kilometraj atât de mic, ar putea la fel de bine să-i pună să arunce o privire corectă. Mai bine să te asiguri decât să-ți pară rău, mai ales cu aceste sisteme de siguranță în funcțiune. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-ai ajutat să-mi dau seama de următorii pași!

(Tradus din Engleză)