Probleme cu senzorul de presiune a anvelopelor BMW i3, este nevoie de ajutor!

Am avut ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu 2013 i8 anul trecut (am ceva experiență de bază în întreținerea mașinii). Acele avertismente TPMS pot fi super enervante! Al meu a început să se comporte la fel ca al tău, alerte constante, chiar dacă anvelopele arătau bine. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că erau doar baterii de senzori uzate. Le-au înlocuit și au recalibrat sistemul, m-au costat în jur de 280 de euro dar nu mi-au dat probleme de atunci. Mult mai bine decât atunci când aveam un BMW X5! Înainte de a sugera ceva anume, ați putea să ne spuneți: ați verificat dacă presiunea reală în anvelope este corectă? Avertismentele sunt constante sau vin și pleacă? Câte mile/kilometri sunt pe i3-ul tău? Aceste informații vă vor ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Acești senzori pot fi complicati, dar de obicei nu este nimic major. Spune-mi aceste detalii și voi încerca să ajut mai mult!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! I3-ul meu are 9738 KM și tocmai a avut ultimul service acum câteva luni. Avertizările sunt cu siguranță constante, ele apar chiar și după ce am verificat și am umplut anvelopele la presiunea corectă. Super frustrant! Am verificat de două ori manual toate presiunile anvelopelor și sunt corecte în conformitate cu specificațiile din rama ușii. Chiar cred că ați descoperit ceva cu bateriile senzorului. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, îmi dă un pic de pace de spirit știind că ar putea fi doar o reparație simplă. Voi rezerva, probabil, în cu mecanicul meu săptămâna viitoare pentru a verifica aceste senzori. Mai bine în siguranță decât să-mi pară rău!

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, după ce am citit răspunsul tău, sunt și mai convins că este aceeași problemă cu care m-am confruntat. Aceste avertismente constante în ciuda citirilor corecte ale presiunii sunt exact ceea ce am experimentat cu i8 meu! Doar pentru a adăuga la ceea ce am împărtășit înainte, atunci când mecanicul meu săpat mai adânc, au descoperit că un senzor a fost complet mort și un altul a fost oferind citiri inconsistente. Partea amuzantă este că acești senzori durează de obicei între 5 și 7 ani, așa că sincronizarea ta se potrivește perfect cu momentul în care ar trebui înlocuiți. Un sfat rapid din experiența mea: asigurați-vă că verifică toți cei patru senzori cât timp sunt acolo. Chiar dacă doar unul sau doi au probleme acum, ceilalți s-ar putea să nu fie departe. Am învățat asta pe pielea mea când a trebuit să mă întorc două luni mai târziu pentru înlocuirea unui alt senzor! De asemenea, având în vedere kilometrajul dvs. relativ scăzut, aș fi foarte surprins dacă ar fi ceva mai grav decât senzorii. Ce ușurare când luminile mele de avertizare s-au oprit în cele din urmă după reparație, fără alte alerte neobișnuite în timpul condusului! Ține-ne la curent cu ce găsește mecanicul tău. Sunt curios să știu dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru follow-up și că sfatul mare despre verificarea tuturor senzorilor! Cu siguranță m-ai scutit de unele dureri de cap potențiale pe viitor. Tocmai mi-am sunat mecanicul și am programat-o pentru marțea viitoare, m-am asigurat să menționez verificarea tuturor celor patru senzori în timp ce sunt la ea. Este o astfel de ușurare știind că ai trecut prin același lucru și nu a fost nimic major. Începusem să mă tem că ar putea fi ceva mai grav cu sistemul computerizat al mașinii. Degetele încrucișate va fi la fel de simplu ca remedierea ta a fost! Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența și sfaturile. Voi actualiza firul odată ce am rezolvat, ar putea ajuta pe altcineva care se confruntă cu aceeași problemă. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)