Probleme cu senzorul AUC și motorul suflantei BMW Z3, ​​este nevoie de ajutor

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu seria 5 din 2002 (E39 530i). Simptomele au fost aproape identice cu ceea ce descrieți. Atelierul a constatat că conexiunea cablului la senzorul AUC era deteriorată și făcea contact slab. A trebuit să înlocuiască cablajul și să curețe porturile conectorului. M-a costat 95 de euro și a rezolvat atât problema mirosului, cât și pe cea a suflantei. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme sunt oarecum comune la BMW-urile din acea epocă. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați observat alte probleme electrice? Mirosul apare doar atunci când mașina este oprită? Ați avut vreo intervenție recentă la sistemul de climatizare? Soluția ar putea fi similară, dar cunoașterea acestor detalii m-ar ajuta să vă îndrept în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Z3-ul meu tocmai a atins 116447 KM și nu am observat nicio altă problemă electrică. De fapt, mirosul se simte atât în staționare, cât și în mișcare, dar este cu siguranță mai rău în trafic. Nu am avut nici o lucrare recentă AC făcut, ultimul serviciu a fost doar de întreținere de rutină, cum ar fi schimbul de ulei și filtre. Experiența dvs. cu problema cablajului este foarte utilă. Motorul ventilatorului a început să funcționeze din nou imediat după reparație? Sper că pot scăpa cu o reparație similară în loc să trebuiască să înlocuiesc întreaga unitate de senzori sau motorul suflantei. Este bine să știu că aceste probleme sunt frecvente la BMW-urile mai vechi, mă face să mă simt un pic mai bine cu privire la situație!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi amintesc că am avut de-a face exact cu această problemă. După ce am reparat cablajul pe seria mea 5, motorul ventilatorului a început să funcționeze perfect imediat. A fost o mare ușurare pentru că mă temeam că va trebui să înlocuiesc întregul ansamblu al motorului suflantei, ceea ce ar fi fost mult mai scump. Doar pentru comparație, mașina mea avea aproximativ 125000 KM când s-a întâmplat acest lucru, deci un kilometraj destul de similar cu al tău. Faptul că simți mirosul atât în mișcare, cât și în staționare se potrivește cu ceea ce am simțit și eu. La mine a fost, de asemenea, deosebit de rău în trafic, ceea ce are sens, deoarece atunci este într-adevăr nevoie ca recircularea să funcționeze corect. Din moment ce ați menționat că nu ați avut alte probleme electrice, sunt și mai convins că este aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Problema conexiunii cablurilor poate fi destul de izolată și nu înseamnă neapărat că există și alte probleme electrice. Să-ți spun ceva, înainte să o duci la atelier, ai putea încerca să verifici chiar tu conectorul. Acesta este situat în spatele torpedoului. Dacă vedeți vreo coroziune sau deteriorare evidentă, probabil că acesta este vinovatul. Aveți grijă dacă vă decideți să verificați singur, aceste conectori pot fi destul de fragile la aceste BMW-uri mai vechi. Repararea ar trebui să fie destul de simplă pentru orice mecanic care cunoaște BMW-urile. Cu siguranță merită să o reparați cât mai curând, mirosul de trafic poate deveni destul de neplăcut!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații! Este foarte încurajator să aud că motorul suflantei a început să funcționeze imediat după remedierea cablajului. Cu siguranță voi verifica mai întâi în spatele torpedoului, deși voi fi foarte atent cu acei conectori, așa cum ați menționat. Faptul că mașina ta avea un kilometraj similar când s-a întâmplat asta mă face să mă simt mult mai bine în legătură cu situația. Am fost îngrijorat că acest lucru ar putea fi începutul unor probleme mai mari, dar știind că ar putea fi doar o problemă izolată de cablare este o ușurare uriașă. Îl voi suna mâine pe mecanicul meu și voi menționa în mod specific verificarea cablajului și a porturilor conectorilor. Faptul că reparația dvs. a fost relativ ieftină îmi dă speranța că acest lucru nu va rupe banca. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, este exact genul de informații de primă mână pe care speram să le primesc! Voi actualiza odată ce am rezolvat problema.

(Tradus din Engleză)