PauWa
Probleme cu senzorul arborelui cu came la motorul pe benzină Citroen C8: experiență și soluții propuse
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Mașina nu pornește
Timp mai lung de pornire la rece
Motorul se oprește singur
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informațiile utile! Într-adevăr, ar putea fi roata senzorului arborelui cu came! C8-ul meu este, așa cum am menționat, din 2006, are un motor pe benzină și are puțin peste 18253 de kilometri. Deci e destul de puțin, dar am cumpărat-o recent, iar fostul proprietar a condus probabil pe distanțe destul de scurte. Ultimul service a fost acum 4 luni bune. Probabil că va trebui să fac asta cu garajul. Chiar speram să fie doar senzorul, pentru că sună ca o reparație costisitoare! Dar mulțumesc din nou pentru ajutor! Cred că asta îmi dă o indicație bună a ceea ce pot aborda cu atelierul!
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! Mă bucur să aud că am putut să te ajut puțin. Da, C8-ul tău are încă foarte puțini kilometri la bord, ceea ce este cu siguranță un lucru bun. Cu acest kilometraj, teoretic nu ar trebui să ai de-a face cu problemele obișnuite de rugină. În ceea ce privește senzorul arborelui cu came și roata encoder: este posibil ca doar senzorul să aibă o problemă și nu roata encoder. Dar, așa cum am spus, cel mai bine este să fie verificat de un atelier specializat. Aceștia pot, de asemenea, să citească memoria de defecțiuni și să vadă dacă senzorul arborelui cu came raportează o defecțiune. Și da, din păcate, aceste reparații pot crește rapid în preț, mai ales la vehiculele mai vechi. Acest lucru este întotdeauna enervant, dar siguranța pe primul loc. În ceea ce privește prețul pe care vi l-am dat: Acesta includea manopera și piesele în cazul meu. Poate că puteți găsi un garaj care să o facă ceva mai ieftin. Sper că am putut să vă ajut puțin mai mult. Țineți-ne la curent cu evoluția lucrurilor!
(Tradus din Germană)
Multe mulțumiri pentru sprijinul acordat! Cu siguranță are sens să cereți garajului să efectueze o citire a defecțiunilor pentru a vedea dacă senzorul arborelui cu came raportează într-adevăr o defecțiune. Cred că siguranța ar trebui să fie pe primul loc în acest caz, chiar dacă, din păcate, implică unele costuri. Să vedem, poate chiar găsesc un garaj care să facă totul mai ieftin! Cu siguranță voi raporta aici ce se întâmplă. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Hei, am avut probleme similare cu Citroen C5 2008. Nu sunt mecanic auto, dar știu câte ceva despre mașini. Simptomele chiar sună ca un defect la angrenajul principal al arborelui cu came. La garajul meu, au înlocuit roata codificatoare, ceea ce a costat aproximativ 695 de euro. De atunci, mașina mea funcționează din nou perfect. Cu toate acestea, v-aș recomanda să vă verificați vehiculul la un garaj specializat. Din păcate, nu vă pot oferi detalii specifice sau recomandări fără informații precise despre vehicul. Deci, ce motor aveți mai exact? Anul de fabricație, modelul etc.? Asta m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai precise. Sper că acest lucru vă ajută pentru moment. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe informații!
(Tradus din Germană)