Probleme cu senzorul amplificatorului de frână S3 și performanțe slabe de frânare

Am avut exact această problemă pe A3 2.0T 2009 anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini VAG, în principal întreținere de bază și reparații. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat, performanță lentă a frânelor și mesaje de eroare. Inițial am crezut că este vorba de un servofrână defect sau de un senzor de presiune, dar problema reală s-a dovedit a fi o sângerare necorespunzătoare a sistemului de frânare după o schimbare de rutină a lichidului de frână. Am dus-o la atelierul meu obișnuit unde au efectuat o verificare completă a sistemelor de siguranță ale vehiculului. Au găsit aer blocat în conductele de frână, ceea ce cauza citiri inconsecvente ale presiunii și deregla senzorii. O curățare corespunzătoare a sistemului de frânare a rezolvat totul, costul total a fost de 90 de euro, inclusiv manopera și lichid de frână proaspăt. Eroarea vitezometrului este adesea legată de sistemul de frânare, deoarece mașinile moderne integrează mai multe sisteme de siguranță. Înainte de a înlocui piesele costisitoare, merită să încercați o purjare corespunzătoare a sistemului și calibrarea senzorilor de presiune. Ați putea împărtăși: Vârsta curentă a lichidului de frână, Când au fost revizuite frânele ultima dată, Dacă s-au efectuat lucrări recente la frâne, Dacă pedala de frână se simte spongioasă sau fermă Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau indică o problemă diferită.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile de până acum. Tocmai am efectuat luna trecută service-ul de 155000 KM în care au schimbat uleiul și filtrele. Pentru a vă răspunde la întrebări: lichidul de frână este vechi de 2 ani, frânele au fost revizuite în timpul ultimului service major acum 6 luni. Nici o lucrare recentă la frâne în afară de întreținerea regulată. Pedala de frână se simte din ce în ce mai spongioasă atunci când este apăsată de mai multe ori. După ce am verificat din nou codurile de eroare cu instrumentele mele de diagnosticare, frânele hidraulice par să piardă presiune undeva în sistem. Cred că voi cere atelierului să facă o verificare amănunțită a amplificatorului de frână și a componentelor aferente, deoarece simptomele persistă chiar și după ce am purjat corect sistemul. Eroarea de vitezometru apare de nicăieri, ceea ce mă face să suspectez o problemă electrică cu unul dintre senzorii de siguranță ai vehiculului, mai degrabă decât o simplă capcană de aer. Aș aprecia orice alte sugestii înainte de a rezerva în.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrieți, în special pedala de frână spongioasă care se înrăutățește la mai multe apăsări, corespund experienței mele înainte de a o repara pe a mea. Cu toate acestea, cazul dvs. pare mai complex, deoarece sângerarea nu a rezolvat problema. În cazul meu A3, după ce curățarea inițială a lichidului de frână nu a reușit să rezolve problema, am descoperit o fisură mică în carcasa servofrânei care a provocat o scurgere lentă de presiune. Erorile neobișnuite ale vitezometrului au fost declanșate de citirile inconsecvente ale presiunii din cauza acestei scurgeri. Instrumentele de diagnosticare au arătat coduri de eroare similare legate de sistemul hidraulic de frânare. Repararea a necesitat: înlocuirea completă a servofrânei (590 de euro), senzor de presiune nou (120 de euro), sângerarea și calibrarea sistemului (90 de euro) Durata totală a reparației a fost de aproximativ 4 ore. Performanța sistemului de frânare a revenit la normal și toate mesajele de eroare au fost șterse. Având în vedere kilometrajul și simptomele dumneavoastră, aș suspecta fie servofrâna în sine, fie un senzor de presiune defect care cauzează citiri eronate. Merită să solicitați atelierului să testeze sub presiune întregul sistem de frânare pentru a localiza eventualele scurgeri înainte de a înlocui piesele. Asigurați-vă că verifică și toate conductele de frână și conexiunile, deoarece kilometrajul ridicat poate cauza deteriorări subtile care afectează performanța frânelor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Cazul dvs. sună foarte asemănător cu al meu, în special în ceea ce privește simptomele de scurgere a presiunii. Cu siguranță îi voi ruga să verifice mai întâi dacă nu există fisuri în carcasa servofrânei. Sistemul ABS aruncă erori neobișnuite combinate cu pedala de frână spongioasă indică o problemă legată de presiune. Având în vedere că performanța frânelor continuă să se deterioreze chiar și după purjare, sunt de acord că este probabil mai mult decât aer blocat. Având în vedere vârsta și kilometrajul mașinii mele, investiția în piese de schimb, cum ar fi un nou amplificator de frână și un senzor de presiune, ar putea fi cea mai bună soluție pe termen lung pentru menținerea siguranței vehiculului. Costurile reparațiilor pe care le-ați menționat par rezonabile având în vedere componentele implicate. O voi trimite săptămâna viitoare pentru o inspecție completă a sistemului hidraulic de frânare și pentru testarea presiunii. Mai bine să rezolv problema acum decât să risc alte probleme legate de performanța frânelor. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi cunoaște problema exactă și rezultatul reparației.

(Tradus din Engleză)