RobSchwarz
Probleme cu schimbătorul de viteze și răcitor de presiune a uleiului de transmisie suspect de defect pe Toyota CHR, anul modelului 2018 - se caută sfaturi
Zgomote de scârțâit sau de măcinat
Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Toyota mea CHR are acum exact 175274 km pe ceas. La ultimul service de acum aproximativ 5000 km, răcitorul de presiune al uleiului de transmisie era încă în stare bună. În momentul de față mașina schimbă destul de brusc, uneori chiar sare o treaptă. Când este caldă, totul pare să fie normal. Este chiar o nebunie și sper doar să nu fie nimic grav. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Desigur, nicio problemă! Așadar, problema dvs. mi se pare o problemă clasică a cutiei de viteze. Dacă Toyota CHR schimbă brusc la început și apoi sare o treaptă, acest lucru ar putea indica o problemă la ambreiaj sau la mecanismul de schimbare. Un răcitor de presiune a uleiului de transmisie defect ar putea cauza simptomele pe care le descrieți. Cu toate acestea, ar putea fi, de asemenea, pur și simplu că nivelul uleiului de transmisie este scăzut sau că uleiul de transmisie trebuie schimbat. Toyota RAV4 a mea a avut o dată o problemă similară și s-a dovedit a fi o supapă de schimbare defectă. V-aș recomanda să verificați acest lucru la un garaj. Poate este o reparație ieftină ca la RAV4-ul meu. Succes cu asta, să sperăm că nu e nimic grav!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru sfaturi. Da, chiar pare a fi o problemă cu cutia de viteze. Probabil că va trebui să vizitez un garaj cât mai curând posibil. Sper doar să nu fie nimic grav și să nu fie prea scump. Experiența dumneavoastră mă liniștește puțin. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, conduc o Toyota RAV4, construită în 2016. Nu sunt un profesionist, dar am ceva experiență cu mașinile. Am avut o dată o problemă similară. La garaj, au descoperit că conexiunea cablului la supapă era defectă. Au fost nevoiți să o repare pentru 170 de euro. Care este exact problema dumneavoastră? Cunoașteți starea exactă a răcitorului de presiune a uleiului din transmisie? Cu mai multe informații, s-ar putea să vă pot ajuta mai precis. Mult succes în această privință!
(Tradus din Germană)