100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SteinRider

Probleme cu schimbarea treptelor de viteză și senzorul de temperatură a uleiului din transmisie la un BMW Seria 1 Diesel (2018)

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză

Transmisia alunecă/schimbă neregulat

Bună ziua tuturor, am o problemă cu BMW-ul meu Seria 1 diesel 2018. Maneta schimbătorului de viteze alunecă din când în când, scoate un zgomot de măcinat când schimbă viteza și se aprinde becul de avertizare din vitezometru. Bănuiesc o defecțiune la senzorul de temperatură a uleiului din transmisie, dar nu sunt sigur. A avut cineva dintre voi aceeași problemă și îmi poate da câteva sfaturi despre cum a fost rezolvată în atelier? Mi-ar plăcea să vă ascult experiențele și posibilele soluții. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


LuiBraun

Bună ziua, am puțină experiență cu mașinile, dar am avut o problemă similară cu BMW-ul meu seria 3 diesel, anul 2016. Cablul/conectorul de la senzor era defect la mașina mea. L-am reparat într-un garaj și m-a costat 155 euro. Cu toate acestea, pentru a vă ajuta mai exact, am nevoie de mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră. Ce încercări ați făcut până acum pentru a rezolva problema? Ce mesaje de eroare primiți mai exact? Chiar dacă vehiculele sunt foarte asemănătoare, problema ar putea fi ușor diferită în cazul dumneavoastră.

(Tradus din Germană)

SteinRider (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Așadar, uleiul din cutia de viteze mi-a fost schimbat la ultimul service în urmă cu aproximativ 2000 km, de atunci a apărut problema. Mesajul de eroare spune "temperatura uleiului de transmisie ridicată", ceea ce mă face să cred că este senzorul. Am resetat mesajele de întreținere și am înlocuit senzorul, dar după câteva zile mesajul a revenit. Acum sunt la 132844 km și problema chiar mă deranjează. Soluția ta sună destul de logic, poate ar trebui să verific și bujia. Mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Germană)

LuiBraun

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici, să ne ajutăm reciproc. Interesant că problema a apărut după schimbarea uleiului cutiei de viteze. La seria mea 3 diesel, problema a apărut tot după service. A fost o ruptură de cablu pe conectorul senzorului în sine, nu pe senzor. Poate că este o problemă similară și pentru tine, tocmai pentru că spui că reapare după ce ai înlocuit senzorul. Ți-aș recomanda să mergi la atelier și să întrebi concret despre acest lucru. Pune-i să verifice conectorul și cablurile de la senzorul de temperatură a uleiului din transmisie. S-ar putea să fie o defecțiune undeva acolo. Succes cu asta, să ne spui cum se rezolvă!

(Tradus din Germană)

SteinRider (Autor)

Hei, asta sună foarte plauzibil. Chiar sper că este nevoie doar de o mică reparație și nu este nimic grav. Mâine dimineață la prima oră voi merge la garaj și voi transmite sfatul tău, poate mecanicul va putea căuta defecțiunea în mod specific și îmi va oferi o soluție potrivită. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă voi contacta imediat ce voi avea noutăți!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate