Probleme cu Renault Clio Hybrid 2022: Suspiciune de defecțiune la regulatorul de presiune a combustibilului

Bună ziua, pot să înțeleg situația dvs. deoarece am avut o problemă similară cu Renault Megane 2020 acum ceva timp. Cu cunoștințele mele (aș spune că am ceva experiență), s-a dovedit că defecțiunea a apărut după schimbarea filtrului de combustibil. La garajul meu au rezolvat problema pentru 45 de euro. Dar pentru a vă ajuta mai exact, ați putea, poate, să furnizați mai multe informații despre mașina dumneavoastră? De exemplu, când anume apar simptomele și ce lucrări de întreținere ați efectuat deja? Atunci v-aș putea ajuta mai precis.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Mă bucur să aud că problema ta a fost rezolvată. Simptomele mele apar de obicei când conduc pe distanțe lungi și mașina abia s-a încălzit. Uneori se întâmplă chiar și atunci când părăsesc autostrada și mă opresc la semafor. Clio-ul meu a avut până acum doar reviziile uzuale, ultima la 121985 km, și nu au existat semne de probleme majore. Poate ar trebui să schimb și filtrul de combustibil dacă asta v-a rezolvat problema. Presupun că Clio are un filtru de combustibil similar cu Megane-ul tău, nu?

(Tradus din Germană)

Salut din nou, mulțumesc pentru informații și clarificări. Sigur, mi se pare că regulatorul de presiune a combustibilului ar putea fi de vină, mai ales că simptomele sunt tipice, mai ales când spui că apar în special la drumuri lungi și pe autostradă. La Megane-ul meu, schimbarea filtrului de combustibil a fost în cele din urmă soluția (am făcut-o într-un garaj normal și trebuie să spun că a meritat banii, de atunci merge ca un campion! În ceea ce privește întrebarea dvs. dacă Clio are un filtru de combustibil similar cu Megane, aș presupune că sunt cu siguranță similare, dacă nu identice, cel puțin ar trebui să îndeplinească același scop. Dar, așa cum am menționat, nu sunt un profesionist. Așa că ați putea merge la dealer și să-l verificați, sau doar să încercați să schimbați filtrul de combustibil (nu costă nimic) și să vedeți dacă se îmbunătățește. O altă cauză posibilă ar putea fi un sistem de injecție defect - acesta ar putea fi, de asemenea, motivul sacadărilor și al pierderii de putere. Sper că aceste informații vă vor fi de folos și că Clio va reveni în curând în formă maximă! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Clio hibridul meu din 2020, cu doar 70.000 pe odometru, s-a oprit brusc la o depășire pe autostradă, fără nicio avertizare prealabilă. Se pare că s-a rupt un helix al vitezei mari (în condiții normale de utilizare), întrerupând transmisia către motorul pe benzină. Mașina a fost bine întreținută și se află acum la dealer. Deci, aceasta este o neconformitate Cu bunăvoință, reparația va costa 6000 de euro. Sunt foarte strident în această privință și mă întreb dacă înlocuirea piesei va rezolva într-adevăr problema. Are cineva de aici vreo experiență?

(Tradus din Olandeză)

Bună ziua, Vehiculul a fost verificat și vi s-a dat un cod de eroare? Vi s-a dat o estimare a părții din vehicul care trebuie să fie înlocuită? Am fi încântați să primim un răspuns ;)

(Tradus din Germană)