Probleme cu regulatorul de combustibil BMW M2, probleme de performanță Ajutor

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri și, de fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar cu BMW-ul meu 2019 M4. Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele prin care am trecut eu. După mai multe dureri de cap, atelierul meu de încredere a diagnosticat că este vorba despre o pompă de combustibil de înaltă presiune defectă. Am înlocuit-o și m-a costat aproximativ 1510 Euro, dar mașina merge perfect acum. Nu se mai blochează, nu mai pierde putere și nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului. Doar un heads-up, ceea ce este kilometrajul curent și ați observat orice condiții specifice atunci când aceste simptome se agravează? De asemenea, primiți vreun cod de eroare specific? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Dacă este vorba de pompa de combustibil, nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Aceste probleme tind să se agraveze și ar putea deteriora alte componente. Vreți să ne spuneți dacă ați întreținut recent sistemul de alimentare cu combustibil sau dacă ați observat alte semne de avertizare înainte ca problema să înceapă?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul dvs. detaliat! În prezent, la 19771 KM și tocmai am avut serviciul luna trecută. Totul a funcționat bine până săptămâna trecută. Nu am observat niciun model specific atunci când simptomele se agravează, este destul de neobișnuit. Nu am scos codurile de eroare încă, dar am de gând să fac asta mâine. Bine zis în legătură cu pompa de combustibil de înaltă presiune, o voi verifica mai întâi. Nu am mai lucrat recent la sistemul de alimentare, dar am folosit același combustibil premium ca întotdeauna. Sper că este doar pompa și nimic mai grav.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc că mi-ai oferit aceste detalii despre M2-ul tău. Știi, auzind despre kilometrajul tău și apariția bruscă a problemelor, sunt și mai convins că este pompa de combustibil de înaltă presiune. M4-ul meu avea aproape același kilometraj (aproximativ 21000 KM) când am întâmpinat aceste probleme. Din moment ce ai menționat că folosești combustibil premium în mod constant (la fel ca mine), iar problemele au început brusc după ce totul a fost în regulă în timpul reviziei tale recente, se reflectă într-adevăr experiența mea. Problemele mele păreau, de asemenea, neobișnuite la început, dar ulterior am observat că erau puțin mai grave în timpul pornirilor la rece. Sfat rapid din experiența mea: când veți verifica codurile de eroare mâine, căutați în special codurile P0087 sau P0088. Acestea au fost cele pe care le-am primit și sunt de obicei asociate cu probleme de presiune a combustibilului. Mecanicul meu mi-a arătat că pompa nu menține presiunea corespunzătoare, ceea ce explică toate acele simptome pe care le-am experimentat amândoi. Din curiozitate, ai observat vreo ușoară ezitare la accelerarea de la oprire? Acesta a fost un alt simptom subtil pe care l-am avut înainte ca lucrurile să se înrăutățească. De asemenea, motorul dvs. sună ușor mai aspru decât de obicei la ralanti? Ține-mă la curent cu aceste coduri de eroare atunci când le primești. Sunt foarte interesat să văd dacă avem de-a face cu exact aceeași problemă aici.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații utile! Acum că ai menționat-o, am observat o oarecare ezitare atunci când am plecat de la opriri, dar inițial am ignorat-o. Și da, ralantiul sună un pic mai aspru decât de obicei, tocmai am verificat după ce am citit mesajul tău. Sincer, este o ușurare să aud că altcineva a trecut prin exact același lucru cu circumstanțe similare. Tocmai m-am întors de la verificarea codurilor de eroare și, ca să vezi, a apărut P0087, exact cum ai prezis. În acest moment, sunt destul de convins că este și pompa de combustibil de înaltă presiune. Am făcut deja o programare la mecanicul meu pentru mâine dimineață. Mi-au oferit aproximativ același interval de preț pe care l-ați menționat, ceea ce pare corect având în vedere piesa și munca implicate. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, m-a ajutat să evit o mulțime de presupuneri și griji. Probabil voi merge mai departe cu înlocuirea pompei și sper să mă bucur din nou de M2-ul meu în mod corespunzător în curând!

(Tradus din Engleză)