DoriKoen
Probleme cu regenerarea DPF, sistemul Ad-Blue și luminile de avertizare în BMW Seria 5 Diesel (2016)
Eșecul regenerării DPF
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
5 comentariu/comentarii
Aaaah, am înțeles. Mulțumesc pentru răspuns! Deci este un BMW seria 5 diesel din 2016, mașina nu prezintă alte simptome, motorul pornește și funcționează fără probleme. Singurul lucru care mă enervează este lumina. Nu au fost probleme la ultimul service acum 188023 km. O să vă urmez sfatul și o să fac o vizită la garaj. Să sperăm că este într-adevăr doar cablajul de care ați menționat. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă, pentru asta suntem aici! Se pare că ar putea fi într-adevăr doar cablajul dacă nu există alte simptome. În cazul meu, regenerarea DPF a fost, de asemenea, blocată și problema a fost de fapt cablajul. Repararea este puțin mai costisitoare, dar dacă aceasta este soluția la problemă, atunci cu siguranță merită. BMW Seria 5 diesel 2016 ar trebui să funcționeze din nou ca nou. Îți voi ține pumnii! Ia legătura cu noi dacă mai ai întrebări sau dacă vrei să ne ții la curent. Mult noroc!
(Tradus din Germană)
Mulțumesc foarte mult, asta sună liniștitor! Chiar sper să fie doar asta. Săptămâna viitoare duc mașina la garaj și sper să o rezolve rapid. Speram ca cineva să aibă un sfat din interior despre cum să rezolv eu problema. Dar aș prefera să las profesioniștii să o facă. Vă anunț când aflu mai multe și cum a mers. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, nu sunt un profesionist auto, dar am un pic de experiență. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 3 diesel (fabricat în 2014). Mesajul de eroare a fost exact același și am avut probleme și cu funcția Ad-Blue. Am mers la garaj și au constatat că cablajul rezervorului Ad-Blue era defect. Reparația m-a costat 250 de euro. De atunci, mașina mea funcționează din nou fără probleme... Sfatul meu: duceți-vă mașina la garaj. Ei vă pot ajuta cel mai bine. Dar, pentru ca eu să vă dau sfaturi mai precise, ar fi utile ceva mai multe informații despre mașina dumneavoastră. Mai exact ce model aveți? Ce alte simptome prezintă mașina în afară de luminile de pe tabloul de bord? Sper că am reușit să te ajut puțin. Mult succes în rezolvarea problemei!
(Tradus din Germană)