Probleme cu rată de aprindere BMW Z4, ajutor cu motorul care funcționează brusc

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul cu BMW-uri, am avut o problemă destul de similară cu BMW Seria 3 din '01 (deține și un X3). Ca cineva cu ceva experiență de lucru la mașini, aceste simptome sună foarte familiare. A avut exact aceleași probleme, rulare accidentată, accelerație sacadată și temuta lumină a motorului de verificare. S-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Am reparat-o la atelierul meu obișnuit anul trecut, mi-a dat înapoi aproximativ 515 de euro, dar mașina a mers ca de vis de atunci. Cu siguranță ar putea fi aceeași problemă cu Z4, dar aș avea nevoie de mai multe informații pentru a fi sigur. Kilometrajul actual? Când ați avut ultima dată întreținerea injectorului? Alte lumini de avertizare în afară de verificarea motorului? Se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Motoarele din aceste modele sunt destul de asemănătoare, așa că s-ar putea să vă pot da sfaturi mai specifice odată ce cunosc aceste detalii.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspuns! Z4-ul meu tocmai a atins 126257 KM și a avut ultimul serviciu în urmă cu aproximativ două luni. Nu există alte lumini de avertizare în afară de lumina de verificare a motorului. Funcționarea bruscă și smucită pare mai proastă când motorul este rece, mai ales în primele 10-15 minute de condus. De fapt, am continuat și am făcut o scanare de diagnosticare ieri, arată mai multe rateuri ale cilindrului. Nu am făcut nicio întreținere specifică a injectorului pe care să mi-o amintesc, așa că s-ar putea să fiți pe ceva cu sugestia injectorului de combustibil. Simptomele pe care le-ați descris cu BMW-ul dumneavoastră sună perfect cu ceea ce mă confrunt. Cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să se uite mai atent la injectoare. Apreciez cu adevărat că împărtășiți experiența dvs., vă ajută să restrângeți unde să începeți să căutați!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc că ai urmărit aceste detalii. Da, acele simptome cu Z4-ul tău sună exact ca ceea ce m-am ocupat la BMW-ul meu. Problemele cu pornirea la rece și kilometrajul îmi întăresc cu adevărat suspiciunea cu privire la injectoare. După ce m-am ocupat de problemele mele cu injectoarele anul trecut, am aflat de fapt că aceste simptome sunt semne destul de clasice ale injectoarelor de combustibil uzate din aceste motoare. De asemenea, al meu se comporta mai mult în timpul pornirilor la rece, la fel ca al tău. Mai multe rateuri ale cilindrilor care apar pe scanare sunt un alt semnal roșu, exact asta a arătat și diagnosticul meu. Deoarece nu ați menționat nicio întreținere specifică a injectorului, merită cu siguranță verificat. Aceste piese încep de obicei să-și arate vârsta în jurul valorii de 120.000, care este exact unde se află mașina ta. Când mecanicul meu mi-a înlocuit injectorul defect, mi-a recomandat să le fac pe toate odată pentru a preveni problemele similare să apară cu celelalte la scurt timp după. Aș zice să o duceți la mecanic și să menționați în mod special problema injectorului. Rezultatele diagnosticului, plus problemele de pornire la rece fac destul de probabil ca aceasta să fie problema dvs. Mai bine să-l triez acum decât să aștepți să se înrăutățească, am învățat că pe calea grea cu a mea! Spune-mi ce găsește mecanicul tău. Mereu bucuros să împărtășesc ceea ce am învățat din aventurile mele cu BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! Acesta este exact genul de experiență de primă mână pe care speram să o obțin. Este foarte util să știu că BMW-ul tău a avut aceleași simptome, în special problemele legate de pornirea la rece. Cu siguranță m-ați convins că injectoarele sunt vinovate. De fapt, tocmai mi-am sunat mecanicul și am rezervat mașina pentru săptămâna viitoare. I-am spus tot ce am discutat despre injectoare, iar el a fost de acord că pare o cauză probabilă. Voi lua în considerare sfatul dvs. cu privire la înlocuirea tuturor acestora, are sens să o fac preventiv, mai degrabă decât să mă confrunt cu mai multe probleme pe linie. Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența și cunoștințele. Având pe cineva care a trecut prin același lucru mă face să mă simt mult mai încrezător cu privire la rezolvarea problemei. Voi actualiza firul odată ce voi primi diagnosticul de la mecanicul meu! Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)