BWeber78
Probleme cu Range Rover Diesel? Supapa EGR poate fi vinovată
Motor nestabil
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Pierderea puterii motorului
Miros puternic de eșapament
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motorul se oprește singur
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Range Rover-ul meu are 180006 KM pe ceas și tocmai am făcut service-ul standard luna trecută. În afară de lumina de verificare a motorului, nu se afișează alte lămpi de avertizare. Povestea ta Velar sună exact ca ceea ce mă confrunt acum. Este de fapt un pic ușurator să auzi că remedierea ta a fost relativ simplă cu înlocuirea supapei EGR. Ajută cu adevărat să știi că aceasta este o problemă cunoscută cu aceste motoare. Mecanicul dumneavoastră a menționat ceva despre prevenirea ca acest lucru să se repete? Si cat a durat reparatia? Încerc să îmi dau seama dacă ar trebui să mă aștept să-mi las mașina la atelier pentru o zi sau mai mult. De asemenea, a mai avut cineva succes cu curățarea supapei EGR în loc să o înlocuiască complet? Mă întreb doar dacă asta ar putea fi o opțiune viabilă.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Încântat să vă ajut în continuare cu situația dumneavoastră Range Rover. Da, cu acele simptome și kilometraj, cu siguranță seamănă din ce în ce mai mult cu problema supapei EGR pe care am avut-o. In cazul meu reparatia a durat cam 4-5 ore, l-am lasat dimineata si l-am ridicat dupa-amiaza tarziu. De fapt, mecanicul meu a încercat să curețe mai întâi supapa (a durat aproximativ o oră), dar în cazul meu, a dispărut prea mult și a avut nevoie de o înlocuire completă. Despre prevenirea problemelor viitoare, mecanicul meu mi-a dat câteva sfaturi solide care au funcționat bine până acum. El a recomandat să folosești motorină de înaltă calitate și să nu faci prea multe călătorii scurte în care motorul nu se încălzește complet. De asemenea, am început să folosesc un aditiv pentru combustibil la fiecare câteva completări care ajută la menținerea curată a lucrurilor. De la reparația de anul trecut, nu am mai avut probleme similare. Având în vedere kilometrajul și simptomele dvs., aș merge sincer la înlocuire, mai degrabă decât la curățare. Am încercat mai întâi ruta de curățare cu Discovery, și a ajuns să fie nevoit să-l înlocuiască oricum o lună mai târziu, doar a pierdut bani și timp. Sfat rapid, dacă îl înlocuiți, asigurați-vă că șterge toate codurile de eroare după aceea. Uneori pot rămâne chiar și după rezolvarea problemei. Anunță-mă cum merge!
(Tradus din Engleză)
Multumesc mult pentru toate sfaturile detaliate! Este foarte util, mai ales pentru a merge direct la înlocuire, mai degrabă decât la curățare, cu siguranță nu vreau să pierzi timp și bani încercând remedieri care ar putea să nu dureze. Apreciez cu adevărat atenția despre aditivul de combustibil, nu m-am gândit la asta ca măsură preventivă. Un punct bun despre codurile de eroare, voi avea grijă să menționez asta mecanicului. Cred că voi merge mai departe și o voi rezerva săptămâna viitoare pentru înlocuire. Probabil că îl va lăsa la prima oră dimineața, deoarece ați menționat că a durat aproximativ 4-5 ore pentru al tău. Apropo, ce aditiv pentru combustibil folosești? Și cât de des îl adaugi? Ar putea la fel de bine să încep să fac tot ce pot pentru a preveni ca acest lucru să se întâmple din nou odată ce este rezolvat. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul vostru, m-a făcut să mă simt mai bine în abordarea acestei probleme! Vă voi anunța cum iese totul după reparație.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Niște experiență cu diesel-urile aici. Am avut un coșmar similar cu dieselul meu Range Rover Velar 2020 anul trecut, simptome aproape identice cu cele descrise. Supapa EGR a fost într-adevăr de vină în cazul meu. Am început cu acele probleme exacte: scăderi de putere, ralanti dur și acel miros urât de motorină. L-am dus la atelierul meu de încredere și au diagnosticat o supapă EGR blocată. Reparația mi-a dat înapoi cam 355 de euro, dar a rezolvat toate problemele. Mecanicul mi-a arătat cum supapa a fost complet spartă, aceste motoare diesel pot fi sensibile la această problemă. Înainte de a sugera ceva specific pentru cazul dvs., ați putea împărtăși: Kilometrajul actual? S-a făcut vreo întreținere recentă? Alte lumini de avertizare în afară de verificarea motorului? Ar putea ajuta la identificarea exactă dacă avem de-a face cu aceeași problemă. BTW, și eu am avut probleme similare cu Land Rover Discovery, așa că nu este neobișnuit la aceste motoare.
(Tradus din Engleză)