Probleme cu presiunea în pneuri, ABS și direcție la Skoda Citigo

Asta sună foarte asemănător cu o problemă pe care am avut-o cu Citigo-ul meu acum ceva timp. Mi se aprindea încontinuu martorul de presiune în anvelope, chiar și după ce am umflat anvelopele. Ai verificat presiunea în anvelope cu un manometru pentru a te asigura că sistemul de monitorizare a anvelopelor nu funcționează defectuos? Și volanul vibrează constant sau doar la anumite viteze? Problema cu servodirecția este îngrijorătoare; aș verifica asta cât mai curând posibil.

(Tradus din Engleză)

Da, am verificat presiunea în pneuri cu un manometru de mai multe ori și sunt sigur că presiunea în pneuri este într-adevăr prea mică. Se pare că se întâmplă mai des acum, de parcă la fiecare câteva zile trebuie să o completez. Când ați avut problema cu presiunea în pneuri, ați observat și aprinderea martorului ABS și înțepenirea direcției? Și ați găsit vreo scurgere de aer?

(Tradus din Engleză)

Bine, dacă pierdeți aer atât de repede, atunci există o șansă bună să aveți o scurgere lentă de aer undeva. Și da, atunci când presiunea în anvelope scade suficient de mult, poate afecta cu siguranță sistemele ABS și servodirecție, provocând aceste simptome. În cazul meu, s-a dovedit a fi o supapă defectă la una dintre anvelope. Aș sugera să o duceți la un atelier și să le cereți să verifice dacă există scurgeri. Nu continuați să o umflați, deoarece aceasta este doar o soluție temporară și nu știți cât de repede pierde presiunea anvelopa.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor. Am dus-o la un atelier local, și ai avut perfectă dreptate! S-a dovedit că o supapă de la una dintre anvelope era defectă, provocând o scurgere lentă de aer. Au înlocuit supapa, au umflat anvelopele, iar acum avertizarea de presiune în anvelope a dispărut. Și martorul ABS s-a stins, iar direcția se simte din nou normală. M-a costat aproximativ 280 €, dar merită să fie reparat corespunzător!

(Tradus din Engleză)