LenaB20
Probleme cu pornirea la rece BMW Z3: probleme cu încălzitorul PTC?
Zgomotul motorului la rece
Economie redusă de combustibil
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru răspunsul dvs. detaliat! În Z3-ul meu (53694 KM), lampa de verificare a motorului afișează codul P0128, indicând o temperatură scăzută a lichidului de răcire. Nu am avut nicio lucrare la sistemul de încălzire făcută în ultima vreme, iar aceste probleme au început în urmă cu aproximativ trei săptămâni, când vremea s-a răcit. Abia luna trecută am efectuat revizia periodică, toate celelalte lucruri păreau în regulă atunci. Experiența dvs. cu încălzitorul electric auxiliar seamănă destul de mult cu cea cu care mă confrunt eu, în special cu ralantiul greoi și problemele legate de consumul de combustibil. S-ar putea să trebuiască să mușc glonțul și să o fac verificată de un profesionist, așa cum ai făcut tu.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Vă mulțumim că ați furnizat aceste detalii despre Z3. Știi, după ce am văzut codul tău de eroare P0128, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce m-am ocupat pe M3-ul meu. Când am avut problema, în prima dimineață rece am observat-o, consumul meu de combustibil a crescut cu aproximativ 15%. Managementul motorului a încercat probabil să compenseze citirile de temperatură scăzută prin funcționarea bogată. Mecanicul meu mi-a explicat că încălzitorul electric auxiliar ajută motorul să atingă mai repede temperatura optimă de funcționare, mai ales pe vreme rece. Când eșuează, totul devine un pic răvășit. Deoarece simptomele tale au început cu vremea rece și primești acel cod specific, chiar sună ca aceeași problemă. Reparația mea a inclus înlocuirea unității de încălzire auxiliară și verificarea conexiunilor. Diferența de performanță a fost ca noaptea și ziua, timpul de încălzire a revenit la normal (aproximativ 5-7 minute), iar ralentul dur a dispărut complet. Având în vedere kilometrajul relativ scăzut, ar putea părea devreme pentru acest tip de problemă, dar aceste încălzitoare se pot defecta indiferent de kilometraj. Al meu avea cam 78000 KM când s-a stricat. Dacă decideți să-l verificați, asigurați-vă că se uită și la cablaj, uneori nu este vorba doar de unitatea de încălzire în sine, ci și de conexiunile corodate. Vrei să vă împărtășesc ce teste specifice a efectuat mecanicul meu pentru a confirma că este încălzitorul? S-ar putea să vă ajute să evitați să plătiți pentru diagnosticare inutile.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru follow-up! Este foarte util, mai ales că știu despre creșterea consumului tău de combustibil, al meu a crescut cam cu același procent. Probabil că ai dreptate când spui că motorul funcționează bogat pentru a compensa. Aș aprecia cu siguranță să știu ce teste a făcut mecanicul tău. Sincer, este reconfortant să aud că reparația ta a făcut o diferență atât de clară. Kilometrajul Z3-ului meu este într-adevăr mai mic, dar având în vedere vârsta sa (22 de ani), cred că aceste lucruri sunt menite să se întâmple indiferent de kilometrii parcurși. Săptămâna viitoare voi face o programare. Chiar sper că e doar unitatea de încălzire și nu ceva mai complex. Ralantiul brusc mă înnebunește, mai ales că știu că mașina poate merge mult mai ușor. Voi avea grijă să le cer să verifice și conexiunile electrice pe care le-ați menționat, este un sfat grozav la care nu m-aș fi gândit. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Chiar m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face!
(Tradus din Engleză)
Bună! Am avut o problemă similară cu BMW M3 din 1999 iarna trecută. Am ceva experiență de bază în întreținerea mașinii, dar sistemele de încălzire nu sunt punctul meu forte. Mașina mea a prezentat simptome aproape identice, încălzire lentă, ralanti brusc la rece și consum mai mare de combustibil. După ce m-am săturat de îngheț în timpul călătoriilor mele de dimineață, l-am dus la atelierul meu obișnuit. Au diagnosticat o încălzire auxiliară electrică defectă. Reparația mi-a dat înapoi aproximativ 350 de euro, dar a rezolvat toate aceste probleme complet. Înainte de a sugera ceva specific pentru Z3, ați putea împărtăși: Primiți coduri de eroare specifice cu acea lumină a motorului de verificare? Când ați observat pentru prima dată aceste simptome? Ați lucrat recent la sistemul de încălzire? BTW, merită să verificați dacă există o rechemare sau un TSB pentru anul dvs. de model specific, BMW-urile au avut uneori campanii de sisteme de încălzire.
(Tradus din Engleză)