100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

antoniamiller1

Probleme cu pornirea la rece BMW i8, remediere pentru motorul care funcționează brusc

Motorul pornește greu

|

Zgomotul motorului la rece

Salutare tuturor! Am probleme cu BMW i8 din 2016 la pornirile la rece. Motorul funcționează greu, necesită mai multe încercări pentru a porni, iar consumul de combustibil este vizibil mai mare la rece. Bănuiesc că injectorul de pornire la rece ar putea fi defect. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele tale de reparații, în special despre ce a diagnosticat mecanicul tău și cum l-a reparat. Mulțumesc pentru orice informații! James

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


sarahfox7

Am ceva experiență cu mașini și am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu 2018 i3. Am avut și o problemă cu vechiul meu BMW Seria 3 înainte de asta. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, porniri grele, mai multe încercări necesare și, da, acea creștere enervantă a consumului de combustibil. S-a dovedit că într-adevăr era un injector defect. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au confirmat după efectuarea diagnosticării. A trebuit să schimb supapa de injecție, mi-a dat înapoi aproximativ 515 Euro, dar a rezolvat complet problema. Înainte de a sări la concluzii, ați putea spune: Câte mile/kilometri pe i8-ul dvs.? Primești coduri de eroare? Merge bine odată ce este încălzit? Aceste informații vă vor ajuta să determinați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Aceste BMW-uri hibride pot fi complicate, dar odată ce ai rezolvat sistemul de injecție, funcționează ca de vis. Anunțați-mi aceste detalii și s-ar putea să vă pot ajuta mai precis! Noroc

(Tradus din Engleză)

antoniamiller1 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! I8-ul meu are 16683 KM pe el și tocmai a avut cel mai recent serviciu luna trecută. Ai dreptate, odată ce se încălzește, merge perfect. Nici pe bord nu apar coduri de eroare. Interesant că ai avut probleme similare cu ambele BMW-uri. Remedierea aia de 515 euro nu sună prea rău dacă rezolvă problema complet. Ți-au menționat mecanicii cât timp a durat reparația? De asemenea, sunteți curioși dacă au găsit alte piese uzate în timp ce verificau sistemul de injecție? Multumesc pentru ajutor! James

(Tradus din Engleză)

sarahfox7

Mă bucur să ajut! Reparația pe i3-ul meu a durat aproximativ 3 ore, cea mai mare parte a timpului a fost de fapt cheltuit pentru diagnosticare pentru a vă asigura că nu le lipsește nimic altceva. În timp ce erau acolo, au observat că regulatorul de presiune a combustibilului dădea semne timpurii de uzură, dar încă nu era suficient de urgent pentru a fi înlocuit. Au sugerat totuși să fii cu ochii pe el. Munca nu a fost prea complexă, deoarece s-au mai ocupat de aceste probleme înainte. Kilometrajul tău este de fapt destul de asemănător cu cel al meu când am avut problema (al meu era în jur de 17500 KM). De obicei, atunci aceste probleme încep să apară în aceste modele. Un lucru pe care am uitat să-l menționez, înainte de a-l repara, am încercat să folosesc un produs de curățare a sistemului de combustibil crezând că ar putea ajuta, dar nu a făcut nicio diferență. Cel mai bine este să înlocuiți injectorul și să terminați cu el. Îmbunătățirea pornirilor la rece a fost imediată, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Dacă simptomele tale se potrivesc atât de mult cu ale mele, aș spune că probabil te uiți la aceeași reparație. Asigurați-vă că folosiți un atelier care este familiarizat cu BMW-urile hibride, aceste motoare au nevoie de cunoștințe specifice pentru a lucra. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Noroc

(Tradus din Engleză)

antoniamiller1 (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Acest lucru este foarte util, mai ales știind despre regulatorul de presiune a combustibilului, cu siguranță îi voi pune să verifice asta în timp ce sunt la el. De fapt, am încercat și un agent de curățare a sistemului de combustibil înainte de a posta aici și, așa cum ați spus, nu a făcut nimic. Foarte bine să știu că nu îmi pierdeam timpul doar cu acea încercare! Am în apropiere un atelier specializat BMW în care am încredere, așa că îl voi rezerva săptămâna viitoare la ei. Perioada de 3 ore mă ajută și pe mine să-mi planific ziua. Simptomele care se potrivesc și kilometrajul similar mă conving cu adevărat că este probabil aceeași problemă. Voi sări peste orice alte încercări de bricolaj și o să-l repar corect. Cu siguranță va actualiza firul odată ce va fi sortat, ar putea ajuta pe altcineva cu aceeași problemă în continuare. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a explica totul în detaliu! James

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate