Probleme cu pornirea la rece a BMW Seria 3: Investigarea încălzitorului PTC

Am avut aceeași problemă cu BMW Seria 4 2020 iarna trecută. Încălzitorul electric auxiliar a mers complet prost. Simptomele se potrivesc exact cu ale tale, încălzire lentă, porniri grele la rece și consum mai mare de combustibil. Mecanicul meu a constatat că elementul de încălzire PTC era defect și a deteriorat, de asemenea, cablajul conectat la acesta. A trebuit să înlocuiți ambele componente. A fost destul de grav, deoarece încălzirea defectă făcea ca sistemul de management al motorului să compenseze incorect, ceea ce duce la acele porniri grele și probleme de economie de combustibil. Reparația nu a fost doar o soluție rapidă, a avut nevoie de echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noul sistem de încălzire după instalare. A durat aproximativ două zile la garaj, dar am rezolvat toate problemele. Acum motorul se încălzește normal, funcționează fără probleme de la pornirile la rece și consumul de combustibil revine la normal. Dacă observați simptome similare, vă recomandăm cu siguranță să îl verificați în curând. Aceste probleme tind să se agraveze și ar putea afecta alte sisteme dacă nu sunt verificate.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Mă confrunt cu exact aceleași simptome acum și este foarte util să știu că nu sunt singur. Se pare că reparația dvs. a fost destul de complexă, atât elementul PTC, cât și cablajul trebuind înlocuite. Îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru tot? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur că am putut ajuta cu răspunsul meu anterior. De fapt, tocmai mi-am luat mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută, au rezolvat exact despre ce vorbeam. Factura totală a ajuns la 350 € pentru înlocuirea încălzitorului auxiliar electric defect și nu aș putea fi mai mulțumit de rezultate. De la reparație, mașina mea merge ca de vis, nu mai sunt problemele enervante de pornire la rece sau problemele de consum excesiv de combustibil. Motorul se încălzește corect acum și totul funcționează exact așa cum ar trebui. Este o ușurare să o rezolvi! Am făcut aproximativ 500 km de la remediere și nu au apărut probleme noi. Mecanicul a făcut o treabă temeinică cu diagnosticarea și calibrarea, ceea ce cred că a făcut diferența. Sincer, a meritat fiecare cent să-l remediezi corect, mai degrabă decât să-l lași să se înrăutățească. Dacă încă mai întâmpinați aceste simptome, vă recomand cu siguranță să verificați mai devreme decât mai târziu. Numai liniștea sufletească merită și, probabil, veți economisi bani pe combustibil și pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! Tocmai m-am întors de la mecanic și nu o să-ți vină să crezi, de fapt am avut aceeași problemă cu încălzitorul meu PTC. În cele din urmă a decis să-l ia în după chat-ul nostru, și eu sunt foarte bucuros că am făcut-o. Întregul proces a fost o adevărată experiență. Mecanicul meu a constatat că unitatea de încălzire era complet distrusă și trebuia înlocuită complet. A durut portofelul meu un pic mai mult decât al tău, a ajuns să mă coste aproximativ 450 € cu munca, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Diferența în modul în care mașina mea funcționează acum este ca zi și noapte. Nu mai sunt porniri lente la rece, motorul se încălzește corespunzător, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Nu pot să cred că am suportat aceste probleme atât de mult timp! Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema. Acum pot să nu-mi mai fac griji de fiecare dată când pornesc mașina într-o dimineață rece!

(Tradus din Engleză)