100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

BrittaBergFan

Probleme cu Peugeot 207: Fum negru, aprinderea indicatorului luminos al motorului și pierderea de putere

Motor nestabil

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

|

Motorul se oprește singur

|

Economie redusă de combustibil

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Miros puternic de eșapament

|

Sacadare la accelerare

Salut băieți, am o problemă cu motorul meu Peugeot 207 2015 pe benzină. Ceva nu merge bine. Fum negru la accelerare, becul check engine este aprins, motorul se blochează, pierdere de putere, mers inegal al motorului, smucituri la accelerare, consum mare de combustibil, miros puternic de evacuare și moare la ralanti. Bănuiesc că senzorul de joasă presiune al sistemului de alimentare cu combustibil este de vină. A avut cineva dintre voi simptome similare și îmi poate da câteva sfaturi de rezolvare a problemelor? Cum ați rezolvat problema în atelier și care a fost experiența voastră? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


GusFisch

Hei, eu conduc un Peugeot 208 din 2013, deci destul de asemănător cu al tău. Aș spune că am o mică experiență cu mașinile. Am avut o situație similară cu a ta, dar am avut un cablu defect. L-am reparat la garajul meu și a costat 95 de euro. Problema s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului. Îmi puteți da denumirea exactă a modelului și poate și alte detalii despre mașina dumneavoastră? Atunci s-ar putea să vă pot ajuta mai precis.

(Tradus din Germană)

BrittaBergFan (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. A mea a făcut acum 58055 KM și ultimul service a fost anul trecut. Nici presupunerea dumneavoastră cu privire la conexiunile cablurilor nu pare greșită, o să mă uit mai atent. Ați recomanda să fie verificat direct la garaj? E foarte enervant când mașina se tot oprește. Poate ar fi mai bine să las pe seama profesioniștilor... Mulțumesc mult anticipat!

(Tradus din Germană)

GusFisch

Ei bine, la numărul de kilometri, multe lucruri ar putea fi posibile. Dacă suspectați senzorul pentru sistemul de combustibil de joasă presiune, acesta ar putea fi într-adevăr un motiv posibil la depanare. În experiența mea de atunci, cu conexiunile cablurilor, asta s-a dovedit a fi destul de enervant. Dar de când a fost reparat, nu am mai avut aceste probleme. Asta chiar mi-a salvat capul! Cred că ar trebui neapărat să verificați mașina, mai ales cu aceste simptome. Aceste lucruri încep de obicei mici și apoi devin din ce în ce mai rele. Motorul care se tot oprește mi se pare o problemă serioasă. Așa că e mai bine să mergi imediat la profesioniști înainte să se strice și mai mult. În cazul cablului meu defect, sunt foarte bucuros că l-am reparat în atelier. Oamenii de acolo sunt experți și știu exact ce fac. Așadar, sfatul meu pentru tine: fă-l verificat la atelier. Ei vă pot spune dacă este vorba de senzor sau dacă are o altă cauză. Sper că v-am putut ajuta și mult noroc cu reparația!

(Tradus din Germană)

BrittaBergFan (Autor)

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsul dvs. detaliat și sfaturile valoroase! Da, probabil ai dreptate. Chiar ar trebui să-mi duc mașina la garaj și să fie verificată de profesioniști înainte să se mai strice ceva. La început, nu eram sigur dacă aș putea să o repar singur, iar acum sunt sigur că cea mai bună opțiune este să apelez la profesioniști. Așadar, o să urmez sfatul tău și o să-l verific la garaj. Să sperăm că problema poate fi rezolvată rapid. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate