Probleme cu Peugeot 206: fum negru, indicator luminos al motorului și pierdere de putere

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Peugeot 207 (fabricat în 2004, motor pe benzină). Experiența mea cu mașinile este la un nivel scăzut. S-a dovedit că problema era defectul uneia dintre sondele lambda. Am mers la garaj și am reparat-o acolo. Am plătit 375 de euro pentru reparație. Cu siguranță ar trebui să mergeți la garaj pentru a o verifica. Poate îmi puteți spune ceva mai multe despre vehiculul dumneavoastră? Mai exact ce model conduceți și ce ați avut de reparat până acum? Cu stimă!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru informații și sfaturi. Peugeot-ul meu 206 este din 2002 și are un motor pe benzină. Ultima dată când a fost în atelier a fost la 190401 km, de atunci au apărut problemele. O să vă urmez sfatul și o să-l duc la garaj. Să vedem ce găsesc. Salutări!

(Tradus din Germană)

Mă bucur că am putut să vă ajut cu răspunsul meu. Exact, plecarea la atelier este pasul corect. Ți-aș recomanda să abordezi exact ce ți-am spus eu, și anume că este posibil să fie sonda lambda. La mine a fost foarte asemănător. Fumul de eșapament era de asemenea negru, iar becul de motor era aprins. Atelierul a înlocuit sonda defectă și apoi totul a fost din nou bine. Sunt curios să văd ce va ieși la tine. Țineți degetele încrucișate ca reparația să nu fie prea scumpă. Să aveți o zi frumoasă! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Da, și eu cred că este probabil senzorul lambda. Voi ține cont de sfatul dvs. și cu siguranță voi discuta cu garajul. De îndată ce voi fi acolo și voi avea mai multe informații, voi da un update. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și urări de bine. Să aveți o zi bună! Ne vedem data viitoare!

(Tradus din Germană)

Bună ziua și vă mulțumesc anticipat problema mea este că meu 306 1.6 xs de 100 CP din anul 2000 nu ține timpul ceasului de fiecare dată când dau contactul este resetat nu lasă km de întreținere sau să repornească, când dau contactul face măturat cu ace și nu lasă cifra de întreținere

(Tradus din Spaniolă)

Se pare că ar putea exista o problemă cu bateria sau cu conexiunile electrice. Începeți prin a verifica bornele bateriei pentru a vă asigura că sunt curate și bine conectate. De asemenea, inspectați siguranțele aferente tabloului de bord și ceasului pentru a vedea dacă vreunul este ars. Dacă problema persistă, ar putea fi vorba de o conexiune defectuoasă sau de o problemă cu panoul de instrumente în sine. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)