Probleme cu Peugeot 206 Diesel: fum negru și lipsă de putere

Bună ziua și salutări! Nu sunt un profesionist, dar am ceva experiență cu mașinile. Am avut o problemă similară cu al meu Peugeot 306 diesel din 2004. Mașina mea avea de asemenea acest miros puternic și ieșea fum negru din eșapament când acceleram. Am dus-o la garajul meu și au constatat că filtrul de particule diesel (DPF) era defect din interior. Reparația necesară nu a fost din păcate ieftină și a costat în jur de 1550 de euro. Sunt mulți bani, desigur, dar de atunci Peugeot-ul meu merge din nou ca un campion. V-aș recomanda să vă duceți mașina și la un garaj care poate investiga problema exactă. Ne puteți da mai multe detalii despre vehiculul dumneavoastră? Care este kilometrajul și când a fost efectuat ultimul service? Acest lucru ne-ar putea ajuta să vă oferim un sfat mai bun. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Da, și mie mi-a fost teamă că ar putea fi DPF-ul... Kilometrajul este deja la 196128 KM și ultimul service a fost acum 6 luni. Probabil că nu voi putea evita să o fac verificată de garaj. Ei bine, să vedem ce spun și dacă va fi la fel de scump. Mulțumesc încă o dată pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Fără stres, mereu fericit! Am căutat deja acest lucru cu numărul de kilometri. S-ar putea foarte bine ca DPF-ul să fie pur și simplu terminat cu kilometrajul mare. Iar service-ul a fost acum ceva timp, deci s-ar potrivi. Desigur, sper de dragul tău că s-ar putea să nu fie chiar atât de scump. Dar după cum o descrieți, seamănă foarte mult cu o problemă la DPF. Cel mai bine este să o verificați la garaj. Și te rog să ne anunți ce afli! Mult succes cu ea!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru cuvintele încurajatoare și simpatie! Voi duce mașina la garaj săptămâna viitoare și, desigur, sper că nu va fi prea scump. Sfaturile dvs. au fost foarte utile și chiar mi-au dat o direcție. Cu siguranță vă voi anunța care este diagnosticul. Țineți-vă degetele încrucișate pentru mine!

(Tradus din Germană)