100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

sinalight1

Probleme cu pedala de frână a RS3: Lichidul scăzut poate semnala probleme

Am probleme cu comportamentul ciudat al pedalei de frână în RS3-ul meu din 2011. Pedala pare spongioasă și inconsistentă atunci când este apăsată. Am verificat deja și am observat că nivelul lichidului de frână este destul de scăzut în rezervor. A avut cineva probleme similare cu sistemul de frânare? Caut în principal sfaturi cu privire la ce anume să verific și ce reparații au fost necesare pentru a remedia problema. A trebuit să înlocuiți cilindrul principal sau a fost nevoie doar de o completare a lichidului de frână? Vreau să fiu pregătit înainte de a o duce la atelier. Sunt interesat în special de experiențele reale de reparații și de costurile aproximative ale reparațiilor pentru această problemă specifică a sistemului de frânare.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

gerhardtiger3

Am avut o problemă similară cu pedala de frână pe RS4-ul meu din 2013. Având ceva experiență în reparații auto, pot să vă împărtășesc ce a funcționat pentru mine. Pedala de frână spongioasă și lichidul scăzut au indicat o problemă a frânelor hidraulice. Atelierul meu a făcut o inspecție completă a frânelor și a găsit plăcuțe de frână uzate, plus o mică scurgere în conductele de frână care provoca pierderea de lichid. Reparația a inclus: Înlocuirea plăcuțelor de frână și a rotoarelor, repararea conductei de frână cu scurgere, purjarea sistemului de frânare, completarea lichidului de frână, testarea cilindrului principal Totalul a ajuns la 480 Euro și a rezolvat complet problema pedalei spongioase. Frânele mașinii sunt acum din nou ferme și fiabile. Înainte de a sugera remedieri specifice, ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual? Când ați efectuat ultima revizie la frâne? Sunete neobișnuite la frânare? Pedala coboară până la podea sau este doar moale? Ați observat vreo pată de lichid sub mașină? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

sinalight1 (Autor)

Ultimul service a fost în jur de 19128 KM. Pedala se scufundă aproape până la podea înainte de acționare și există cu siguranță pete de lichid sub roata din dreapta față atunci când este parcată peste noapte. Nu se aud sunete neobișnuite la frânare, dar lumina de avertizare s-a aprins ieri. Pierderea lichidului de frână și comportamentul pedalei par foarte asemănătoare cu experiența dumneavoastră. O voi verifica imediat pe baza costurilor de reparație și a simptomelor pe care le-ați descris. Nu merită să risc defectarea frânelor așteptând. Întrebare conexă: Ați observat lumina de avertizare a cilindrului principal înainte de a găsi scurgerea în cazul dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

gerhardtiger3

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Da, de fapt, am văzut lumina de avertizare în RS4 meu cu aproximativ 2 zile înainte de a descoperi scurgerea conductei de frână, similar cu ceea ce descrieți. Petele de lichid de sub roata din dreapta față și scufundarea pedalei sunt semne clasice ale unei scurgeri a sistemului de frânare, corespunzând exact cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea. Lampa de avertizare se activează de obicei atunci când lichidul de frână scade sub un anumit nivel în cilindrul principal. Important: din moment ce vedeți pete de lichid, v-aș sfătui să nu conduceți mașina. Când am avut această problemă, mecanicul meu mi-a explicat că a continua să conduc cu o scurgere activă de lichid de frână poate duce la defectarea completă a frânelor și la pătrunderea aerului în sistem. Costurile de reparație pe care le-am împărtășit mai devreme (480 de euro) au inclus repararea unei singure scurgeri a conductei de frână. Cu toate acestea, având în vedere că simptomele dvs. sunt atât de asemănătoare cu ale mele, s-ar putea să vă confruntați cu costuri comparabile, presupunând că cilindrul principal în sine funcționează încă în mod corespunzător. O diferență esențială este că scurgerea mea a fost descoperită înainte ca aerul să intre în sistemul de frânare. În cazul în care aerul a pătruns în sistemul dumneavoastră (indicat de coborârea pedalei până la podea), atelierul de reparații ar putea fi nevoit să efectueze o spălare și o aerisire mai amănunțită a sistemului de frânare, ceea ce ar putea afecta costul final.

(Tradus din Engleză)

sinalight1 (Autor)

Simptomele pe care le descrieți se potrivesc foarte bine cu situația mea, în special cu apariția luminii de avertizare după constatarea problemei. Acest lucru ajută la confirmarea faptului că este vorba mai degrabă de o scurgere a conductei de frână decât de un cilindru principal defect. Petele de lichid de lângă roata dreaptă din față corespund exact cu locul în care a fost găsită și scurgerea mea. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit detaliile reparației și costurile. Voi remorca mașina pentru a evita orice risc de siguranță din cauza sistemului de frânare defect. Pedala de frână care se scufundă mă îngrijorează în mod clar cu privire la prezența aerului în conducte, așa că voi prevedea un buget pentru o purjare completă a sistemului împreună cu repararea conductelor de frână. Voi actualiza forumul de îndată ce voi obține diagnosticul final, dar, pe baza simptomelor și a timpului de funcționare a lămpilor de avertizare, bănuiesc că experiența dvs. se va dovedi a fi un bun ghid pentru reparațiile cu care mă confrunt. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să înțeleg la ce să mă aștept cu reparațiile sistemului de frânare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: