Probleme cu panoul de control al climatizării BMW i4, este nevoie de ajutor

Hei acolo! (Ceva experiență cu vehiculele electrice) Am avut o problemă foarte similară cu BMW iX3 2020 iarna trecută. Sistemul de climatizare funcționa exact ca al tău, panou intermitent, fără AC, căldură slabă. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablajului la modulul de control. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat destul de repede. A trebuit să înlocuiți niște cabluri corodate și să reconectați ștecherul corect. Totul, inclusiv diagnosticul și manopera, m-a costat 95 de euro. Acum funcționează perfect! Înainte de a putea da un sfat mai precis, ați putea împărtăși: Ați observat vreun mesaj de eroare pe afișajul principal? Se întâmplă asta tot timpul sau doar ocazional? A început brusc sau s-a înrăutățit treptat? BTW, sunt un mare fan al i4! Sincer, se descurcă chiar mai bine decât iX3-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Hei! Multumesc pentru informatii! Tocmai mi-am făcut ultimul serviciu săptămâna trecută. I4-ul meu se află la 101742 KM, dar această problemă a început să apară în urmă cu aproximativ două zile. Climatizarea a încetat să funcționeze complet din senin, fără declin treptat sau semne de avertizare. Și da, primesc un mesaj „Eroare: Sistem de control al climatizării” pe afișajul principal în mod constant. Nu este deloc intermitent, funcționează constant de când a început. Apreciez cu adevărat atenția cu privire la problema conexiunii cablajului, se pare că ar putea fi similar cu ceea ce mă confrunt. Cu siguranță îmi oferă un bun punct de plecare pentru a discuta cu tehnicienii. Încrucișând degetele este doar o problemă de cablare ca a ta și nimic mai grav!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumim pentru aceste detalii suplimentare despre i4-ul tău. Da, acel mesaj de eroare și eșec brusc sună exact ca ceea ce am experimentat cu iX3-ul meu. Natura consecventă a problemei, mai degrabă decât să fie intermitentă, mă face și mai convins că este similar cu ceea ce m-am ocupat. Deoarece ați menționat că ați făcut service săptămâna trecută, mă întreb dacă s-a slăbit ceva în timpul întreținerii. Cu iX3-ul meu, tehnicienii au descoperit că umezeala a pătruns în unul dintre conectori și a provocat coroziune, dar au menționat și că aceste probleme pot apărea uneori după întreținerea de rutină dacă o conexiune nu a fost așezată corect. Faptul că primești acel mesaj de eroare specific pe afișaj este de fapt o veste bună, este același mesaj pe care l-am avut eu. Reparația mea a fost destul de simplă odată ce au identificat conectorul exact care a cauzat probleme. Asigurați-vă că verifică cu atenție toate conexiunile cablajului la modulul de climatizare. În cazul meu, au găsit de fapt o mică deteriorare a izolației și pe unul dintre fire, pe care l-au reparat în timp ce erau acolo. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Întotdeauna suntem curios să aflăm dacă aceste probleme ajung să fie similare la BMW-urile noastre.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Este cu adevărat liniștitor să auzi că ar putea fi conectat la serviciul recent. Nici măcar nu luasem în considerare această posibilitate, dar are total sens. Tocmai am sunat la centrul de service și am reușit să iau o programare pentru mâine dimineață. Cu siguranță le voi cere să verifice mai întâi acele conexiuni de cablare, în special în jurul modulului de control al climatizării. Faptul că reparația ta a fost simplă și relativ ieftină este atât de ușurare, îmi imaginam tot felul de scenarii costisitoare! Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta. Mi-a ajutat să-mi calmez nervii în legătură cu întreaga situație, iar acum mă simt mult mai bine pregătit pentru programarea la service. Voi actualiza acest thread după ce voi afla care a fost problema reală. Încrucișăm degetele, este doar o conexiune slabă de la serviciul de săptămâna trecută! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)