HelmLehman

Probleme cu Opel Tigra 2006: fum negru, performanțe reduse și consum crescut de combustibil

Salut băieți, am câteva probleme cu Opelul meu Tigra, fabricat în 2006, cu motor pe benzină. Nu mai merge ca de obicei. Când accelerez, iese fum negru din evacuare, se aprinde becul check engine și motorul pierde putere. De asemenea, se mișcă brusc la accelerare și se aude un șuierat și un fluierat puternic. Consumul de combustibil a crescut și el, iar gazul de eșapament miroase destul de puternic. Sunt de părere că ar putea fi senzorul de presiune de supraalimentare. A avut cineva dintre voi aceeași problemă și mi-ar putea da câteva sfaturi de depanare? De asemenea, aș fi interesat să aflu experiențele voastre după ce ați remediat problema la garaj. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Salut, am avut probleme similare cu Opel Corsa 2008. M-aș descrie ca fiind o persoană cu ceva experiență în domeniul auto, dar nu sunt expert. Am dus mașina la garaj deoarece turbocompresoarele erau defecte. Inginerii de la garaj au reușit să o repare și am plătit 1070,0 euro pentru ea. Cu toate acestea, ar fi util dacă ați putea furniza informații precise despre vehiculul dvs., cum ar fi dimensiunea motorului sau tipul exact de motor, astfel încât să vă pot ajuta mai bine. Există diferite versiuni și serii de motoare, iar reparația poate varia în funcție de model.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Nici nu m-am gândit la turbocompresor. Tigra mea are un motor de 1,8 litri, dacă asta ajută. Ultima revizie am făcut-o la 179031 km, așa că poate e timpul să mai arunc o privire. Voi lua în considerare ideea ta. Un cost de 1070,0 euro este destul de mare pentru început, dar dacă funcționează, va merita. Mulțumesc încă o dată pentru gânduri!

(Tradus din Germană)

Dar cu plăcere! Informațiile dvs. suplimentare vor ajuta cu siguranță. Problema a fost similară cu Opel Corsa al meu, doar că avea un motor de 1,3 litri puțin mai mic. Cu motorul dvs. de 1,8 litri, s-ar putea, desigur, ca cauza să fie în altă parte. Cu toate acestea, cu siguranță ar avea sens să verificați turbocompresorul. Chiar dacă 1070,0 euro pot părea mulți la prima vedere, cu siguranță merită în comparație cu o defecțiune majoră a motorului. De asemenea, s-ar putea ca senzorul de debit masic de aer să fie defect. Am avut o situație similară cu mașina mea anterioară (un VW) unde simptomele au fost aproape identice. După schimbare, smuciturile au dispărut și consumul de combustibil a revenit și el la normal. Dar, după cum am spus, nici eu nu sunt mecanic. Cu siguranță ar avea sens să vă uitați la ea la garaj. Ei vă vor putea ajuta cu siguranță! Mult noroc cu ea!

(Tradus din Germană)

Hei, foarte bine, mulțumesc pentru sfaturile suplimentare! Cu siguranță voi cere garajului să arunce o privire și să rezolve problema cu senzorul de debit masic de aer și turbocompresorul. Chiar e mai bine să investești niște bani acum decât să trebuiască să înlocuiești complet un motor mai târziu. Sunt curios să văd ce spun cei de la atelier. O să vă anunț când voi avea mai multe informații. Mulțumesc încă o dată pentru ideile și sfaturile tale bune!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: