100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SebKoehler

Probleme cu motorul pe benzină Toyota 4Runner 2015: Fum negru și funcționare inegală a motorului

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Motor nestabil

|

Sacadare la accelerare

|

Economie redusă de combustibil

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Miros puternic de eșapament

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Motorul se oprește singur

|

Pierderea puterii motorului

Salut băieți, am o problemă cu motorul pe benzină al mașinii mele Toyota 4Runner, anul 2015. De curând, mașina mea scoate fum negru din evacuare și motorul merge greu. Se sacadează la accelerare, are mai puțină putere, se oprește pur și simplu și are un consum flagrant. Se bâlbâie chiar și la ralanti. S-a aprins și becul Check Engine, iar eșapamentul miroase destul de puternic. Cred că ar putea fi ceva în neregulă cu sistemul de injecție. A avut cineva vreodată o problemă similară sau știe ce ar putea fi în neregulă și cum să o rezolve? Aș aprecia orice sfat și experiență. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


TobiSpeed

Hei, am avut o problemă similară cu Toyota Highlander, anul 2013, deci un model foarte asemănător. Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt un expert. Am mai avut această problemă și s-a dovedit a fi unitatea de control a motorului. Era defectă și a trebuit să fie înlocuită în garajul meu. M-a costat 1000 de euro, dar după aceea mașina a mers din nou perfect. V-aș putea ajuta mai bine dacă mi-ați da informații mai detaliate despre vehiculul dumneavoastră. Ați efectuat vreo reparație sau ați pus pe cineva să se uite peste el? Aveți vreun cod de eroare de la computerul de bord? De asemenea, ar putea fi util să știți kilometrajul exact și ultimele lucrări de întreținere. Există o serie de lucruri pe care le puteți verifica.

(Tradus din Germană)

SebKoehler (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Deci la ultimul service acum 3000 KM au fost înlocuite toate filtrele și schimbat uleiul. Chiar am doar 241218 KM la ceas în acest moment. Din păcate, nu am nici un cod de eroare. Chiar nu mă pricep și merg doar pe intuiție. Poate chiar ar trebui să verific unitatea de control, mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Germană)

TobiSpeed

Hei, nici o problemă, întotdeauna fericit să ajute! 4Runner-ul dvs. a făcut deja o mulțime de funcționare, deci câteva lucruri ar fi putut fi într-adevăr afectate. Cu probleme precum cele pe care le descrii, ECU (unitatea de control a motorului) ar putea fi de vină, așa cum a fost cazul cu Highlander-ul meu de atunci. Dar, de asemenea, s-ar putea ca senzorul de debit masic de aer, bujiile sau bobinele de aprindere să aibă o defecțiune. Chiar și convertorul catalitic ar putea fi înfundat, ceea ce ar explica mirosul puternic de evacuare. În locul dumneavoastră, aș merge mai întâi la un garaj independent (de multe ori sunt mai ieftini decât dealerii autorizați) și aș citi acolo memoria defecțiunii. Acesta este cel mai simplu mod de a afla unde se află problema și nu ar trebui să fie prea scump. Dacă sunteți norocos, este vorba doar de o problemă minoră și 4Runner-ul dvs. va fi din nou pe drum în cel mai scurt timp. Dar asigurați-vă că o verificați, deoarece dacă continuați să conduceți cu ea, ați putea deteriora serios motorul. Iar asta poate fi foarte costisitor! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

SebKoehler (Autor)

Hei, mulțumesc din nou pentru sfaturi! Am făcut o programare astăzi la garajul independent pentru a citi memoria de erori. Chiar sper că este doar o problemă minoră. Vreau să-mi conduc 4Runner-ul mult timp de acum încolo, a trecut prin atâtea cu mine. O să vă anunț imediat ce aflu mai multe. Multumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate