StefBau19
Probleme cu motorul pe benzină BMW Seria 3 2002: Indicator luminos al motorului, pierdere de putere și sistem Valvetronic suspect de defect
Motor nestabil
Zgomot ciudat la motor
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Zgomot la reglarea supapei
Rămășițe metalice în ulei
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
12 comentariu/comentarii
Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Așadar, ultimul service la mașina mea 3 beamer a fost efectuat la 184912 km. Sper că acest lucru poate ajuta la depanare. Dar pe baza experienței tale, se pare că trebuie neapărat să obțin o opinie profesională de la un garaj. Mulțumesc pentru împărtășirea costurilor, asta îmi dă o idee la ce să mă aștept. Poate alții au avut experiențe similare?
(Tradus din Germană)
Cel mai bun răspuns
Moin, nicio problemă, pentru asta este un forum, pentru a ne ajuta reciproc. Da, kilometrajul dumneavoastră este, de asemenea, un aspect important. Pe măsură ce componentele motorului tău se uzează în timp, pot apărea anumite probleme. Bineînțeles, este întotdeauna bine să apelați la un atelier, deoarece acesta are cele mai precise instrumente de diagnosticare și experiență. Dar să revenim la problema dvs. În cazul meu, a fost vorba de defecțiuni ale sursei de alimentare a servomotorului Valvetronic, după cum am menționat deja. Dar ar putea fi și faptul că servomotorul în sine este uzat sau că lanțul de distribuție s-a desfăcut. Ambele pot duce la problemele pe care le-ați descris. Cu toate acestea, ar putea fi, de asemenea, din cauza a altceva, de exemplu, o supapă de accelerație murdară sau o sondă lambda defectă, în special în cazul vehiculelor mai vechi ca al dvs. Desigur, acestea sunt pure speculații bazate pe experiența mea și ar trebui să vizitați cu siguranță un garaj pentru a găsi problema exactă. Sper că acest lucru v-a oferit mai multe informații. Să ne anunțați ce găsesc băieții de la garaj! Toate cele bune pentru reparație!
(Tradus din Germană)
Bună, este un răspuns foarte util. Nu m-am gândit la lanțul de distribuție sau la corpul de accelerație. Dar ai dreptate, ar putea fi orice, mai ales la mașinile mai vechi. Cred că voi face o programare la garajul meu săptămâna viitoare. O să vă țin la curent cu ce va ieși. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, mă cam pierd. Din martie/aprilie, am probleme recurente cu motorul mașinii mele E90 (318i, anul 2006). Se manifestă prin faptul că motorul tresare la pornire când este cald, merge inegal și se blochează la prima deschidere a accelerației. Memoria de erori citită. Valvetronic, servomotor de limitare a puterii. L-am înlocuit în vară, inclusiv bobina de aprindere și bujiile. Apoi a fost liniște pentru o vreme. Acum eroarea revine cu aceleași simptome. Nu știu ce să fac.
(Tradus din Germană)
@Michi99
Bună ziua, mă cam pierd. Din martie/aprilie, am probleme recurente cu motorul mașinii mele E90 (318i, anul 2006). Se manifestă prin faptul că motorul tresare la pornire când este cald, merge inegal și se blochează la prima deschidere a accelerației. Memoria de erori citită. Valvetronic, servomotor de limitare a puterii. L-am înlocuit în vară, inclusiv bobina de aprindere și bujiile. Apoi a fost liniște pentru o vreme. Acum eroarea revine cu aceleași simptome. Nu știu ce să fac.
Se pare că ați făcut deja o bună depanare. Cu toate acestea, dacă problema persistă după înlocuirea servomotorului, a bobinei de aprindere și a bujiilor, ar putea fi util să verificați cablajul și conexiunile la aceste componente. O conexiune slăbită sau corodată ar putea cauza probleme intermitente precum cele cu care vă confruntați. Dacă totul pare în regulă acolo, ar putea fi vorba de o problemă mai complexă cu modulul de control al motorului sau cu o altă componentă. V-aș recomanda să o duceți la un mecanic profesionist pentru un diagnostic amănunțit. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)
@Marius12314
Bună ziua, Am mereu o eroare la motorul servomotorului valvetronic și fluctuații sporadice de curent la servomotorul valvetronic. Servomotorul a fost schimbat acum 5000 km. După aceea, eroarea a fost OK și acum a revenit.
Bună Marius12314, dacă servomotorul a fost înlocuit recent și eroarea a revenit, ar putea fi o problemă cu conexiunile electrice sau cu modulul de control. Aș sugera să verificați cablajul pentru orice semne de deteriorare, coroziune sau conexiuni slăbite. Dacă totul pare în regulă, ar putea fi o idee bună să solicitați verificarea modulului de control de către un profesionist. Aceasta este o problemă mai complexă care necesită echipament specializat pentru diagnosticare. Vă rugăm să ne anunțați cum merge și dacă aveți alte întrebări.
(Tradus din Engleză)
@BurakK
Buna ziua, Am codul de eroare 002A6F dme:Valvetronic, cursa minima depasita de evacuare, de asemenea, pute mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră
Bună BurakK, codul de eroare 002A6F indică faptul că sistemul Valvetronic din mașina dvs. nu este capabil să regleze ridicarea supapei așa cum ar trebui. Acest lucru s-ar putea datora unui servomotor uzat sau deteriorat, unei probleme cu arborele excentric sau cu senzorul acestuia sau chiar unei probleme de software. Mirosul de la evacuare ar putea fi cauzat de combustibilul nears, care ar putea fi rezultatul problemei Valvetronic. Aș recomanda ca un mecanic profesionist să vă inspecteze vehiculul pentru a diagnostica și a remedia cu exactitate problema. Aceasta este o problemă relevantă pentru siguranță, deci este important să o verificați cât mai curând posibil. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, în primul rând. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 5 din 2004. Nu sunt mecanic auto, dar aș crede că am ceva experiență cu mașinile. Am dus mașina la cel mai apropiat garaj. Defecțiunile de alimentare la servomotorul Valvetronic au fost principala cauză a problemelor mele. Ei au înlocuit servomotorul, ceea ce a costat în total 455 de euro. Dar înainte de a merge mai departe, ați putea să-mi dați mai multe detalii despre vehiculul dumneavoastră? Atât modelul, cât și tipul de motor ar fi de ajutor. Aș putea apoi să vă ajut cu aceste informații. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)