100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

RobSchwarz

Probleme cu motorul pe benzină al unui Opel Mokka 2016: fum negru, timp lung de pornire la rece și funcționare inegală a motorului

Sacadare la accelerare

|

Timp mai lung de pornire la rece

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Motor nestabil

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Mașina nu pornește

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Hei băieți, am cumpărat recent un Opel Mokka 2016, dar cumva nu merge bine cu un motor pe benzină. Îmi iese fum negru din evacuare când accelerez, becul check engine este aprins permanent, timpul de pornire la rece durează o veșnicie, puterea motorului a scăzut și motorul merge inegal. De asemenea, am senzația că se sacadează puțin la accelerare. Uneori nu pornește deloc, iar alteori pur și simplu se blochează la ralanti și vibrează când staționează. Bănuiesc că prepararea amestecului nu este corectă. A avut cineva probleme similare și poate da sfaturi? Mă interesează în special cum ați rezolvat această problemă în atelier și care au fost experiențele voastre. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

8 comentariu/comentarii


Cel mai bun răspuns

MarionWag87

Bună, am avut o problemă similară cu Opel Corsa 2014, am doar puțină experiență cu mașinile, așa că am dus-o la garajul meu preferat. Mi-au înlocuit regulatorul de presiune al benzinei și m-a costat 250,0 euro. Indică o problemă cu regulatorul de presiune a benzinei dacă motorul funcționează brusc, scade puterea, durează mult să pornească la rece, ocazional nu pornește și se întrerupe chiar și la ralanti. Ați observat simptome suplimentare care ne-ar putea ajuta să restrângem problema?

(Tradus din Germană)

RobSchwarz (Autor)

Hei, mulțumesc pentru ajutor. Deci, Mokka mea are 117520 km pe ea, ultimul service a fost recent. În afară de asta, am observat că motorul uneori zornăie un pic, mai ales pe vreme rece. Și mirosul de benzină este destul de puternic, mai ales la ralanti. Sper că vă ajută. Voi încerca cu regulatorul de presiune a benzinei, mulțumesc încă o dată pentru sfat!

(Tradus din Germană)

MarionWag87

Hei, cred că ar putea fi vorba de regulatorul de presiune al benzinei. Sună aproape ca și cum benzina nu intră în motor în mod corespunzător. Am avut, de asemenea, acest zăngănit în motor și mirosul puternic de benzină pe care îl descrii. Încercați să schimbați benzina și vedeți dacă simptomele se ameliorează. Dar nu uitați, chiar dacă merge mai bine după aceea, verificați din nou mașina în detaliu în atelier pentru a vă asigura că nu există alte probleme. Din experiența mea, este întotdeauna mai bine să rezolvați astfel de probleme imediat, înainte ca acestea să se agraveze. Călătorie plăcută și aveți grijă!

(Tradus din Germană)

RobSchwarz (Autor)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspunsul rapid. Simptomele suplimentare pe care le-ați menționat fac și mai probabil ca regulatorul de presiune a benzinei să fie cauza. Cu siguranță îl voi verifica și înlocui la garaj și sper că simptomele se vor ameliora după aceea. Sfatul dvs. de a verifica din nou mașina după aceea are sens. Uneori sunt mai multe lucruri care se întâmplă în același timp și te concentrezi doar pe problema cea mai evidentă. Voi ține cont de sfaturile dumneavoastră. Sper că totul se va rezolva așa cum îmi doresc și nu va trebui să mai investesc bani în mașină. Vă mulțumesc, m-ați ajutat foarte mult!

(Tradus din Germană)

Paul25

Bună ziua, am un Opel Zafira Tourer 1.4 GPL. Se aprinde lumina de verificare a motorului împreună cu ESP. Eroare citită și misfire on 1 or more cylinders" în rest nici un simptom. Atelierul a schimbat tot ce ține de aprindere. Problema persistă.

(Tradus din Germană)

CarlyMechanic

@Paul25

Bună ziua, am un Opel Zafira Tourer 1.4 GPL. Se aprinde lumina de verificare a motorului împreună cu ESP. Eroare citită și misfire on 1 or more cylinders" în rest nici un simptom. Atelierul a schimbat tot ce ține de aprindere. Problema persistă.

Bună Paul25, dacă sistemul de aprindere a fost verificat temeinic și problema persistă, ar putea fi util să vă uitați la sistemul de alimentare. Defecțiunile pot fi cauzate de un injector de combustibil defect sau chiar de unul înfundat. De asemenea, luați în considerare verificarea compresiei în cilindri. Dacă există o diferență semnificativă, aceasta ar putea duce la rateuri de aprindere. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți alte simptome sau informații care ne-ar putea ajuta să restrângem problema?

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

@Paul25

Am aceeași mașină și aceeași problemă

Verificați starea bujiilor și a bobinelor de aprindere, deoarece acestea pot provoca uneori rateuri de aprindere chiar dacă par să funcționeze. Dacă acestea sunt în regulă, inspectați cablajul și conectorii pentru a depista orice semne de deteriorare sau coroziune. Anunțați-ne cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate