RobSchmidt
Probleme cu motorul la Audi Q7 din 2006: bâlbâieli, consum crescut de combustibil și fum negru
Motor nestabil
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Motorul se oprește singur
Miros puternic de eșapament
Sacadare la accelerare
(Tradus din Germană)
9 comentariu/comentarii
Hei, bineînțeles că îmi amintesc costurile de reparație. Au fost destul de multe, vă spun eu. Așadar, problema cu senzorul de nivel al combustibilului pe care ați menționat-o ne-a deranjat și pe noi. După ce am dus mașina la garaj, senzorul de nivel al combustibilului a fost înlocuit și de atunci mașina funcționează din nou. Cu toate acestea, a trebuit să plătesc 520 € pentru a repara senzorul de nivel al combustibilului defect. Sper să vă fie de folos! Cu cele mai bune considerații!
(Tradus din Germană)
Hei, mecanicul meu chiar are ceva de făcut acum, haha! Costurile de reparație pentru senzor sunt destul de mari, dar judecând după rapoartele tale, probabil că nu va funcționa fără el. Acum sunt curios să văd cum se descurcă garajul și care va fi rezultatul final. O să vă țin la curent. Vă mulțumesc din nou, băieți!
(Tradus din Germană)
La fel ca Rob, în cazul meu a fost vorba de filtrul de particule. L-am scos de la garaj și apoi l-au dus la un specialist care l-a curățat și verificat. Acum merge din nou ca în prima zi. Mi s-a spus doar că dacă aș fi condus așa mai mult timp, s-ar fi putut deteriora turbocompresorul. Dar aș spune că a fost o binecuvântare deghizată!
(Tradus din Germană)
@bigdawgmcd
2017 Q7 arde un litru de ulei la fiecare 200 plus mile. Înlocuit separatorul de ulei și încă face același lucru. Nu iese fum din evacuare la accelerare.
Acesta este un consum semnificativ de ulei. Ar putea fi cauzat de o serie de probleme, cum ar fi inele de piston uzate, garnituri de supapă sau chiar o defecțiune a garniturii capului. V-aș recomanda să efectuați un test de compresie pentru a verifica starea de sănătate a motorului. Dacă compresia este scăzută, este probabil ca motorul să ardă ulei. Este o problemă gravă și ar trebui verificată de un mecanic profesionist.
(Tradus din Engleză)
@Johannes
Bună ziua, am această eroare de ceva timp, mă poate ajuta cineva? OBD2 Diagnostic Trouble Code P0460 înseamnă că a fost detectat circuitul senzorului de nivel de combustibil 1.
Codul P0460 indică o problemă cu circuitul senzorului de nivel al combustibilului. Aceasta se poate datora unui senzor de nivel al combustibilului defect, unei probleme cu cablajul sau conectorii sau unei probleme cu pompa de combustibil sau indicatorul de combustibil. Începeți prin a verifica cablajul și conectorii pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. Dacă totul pare în regulă, este posibil să fie nevoie ca senzorul nivelului de combustibil sau pompa de combustibil să fie inspectate de un profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Cel mai bun răspuns
Salut amice, ascultă, nu am nimic de-a face cu senzorii, dar am avut simptome similare cu Audi Q5 2009. Idle jerky, accelerație dură, motorul a mers dur și a folosit mult mai mult combustibil decât în mod normal. La început am crezut că e de la filtrul de particule. Acesta era complet înfundat și cauza tot felul de probleme, la fel ca al tău. A fost cu siguranță o problemă serioasă și mi-a făcut motorul să arate stupid. Toate cele bune, omule!
(Tradus din Germană)