robertlang1
Probleme cu motorul Diesel la Skoda Roomster
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
robertlang1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Asta e interesant. Deci, dacă ECU-ul nu primește temperatura corectă, cum anume cauzează asta reducerea puterii și funcționarea neregulată? Se injectează doar prea mult sau prea puțin combustibil, sau e mai mult de atât?
(Tradus din Engleză)
charlesfeuer9
Da, cel mai probabil acesta este vinovatul. Motorul folosește senzorul de temperatură pentru calculul combustibilului. Când senzorul de aer de admisie este defect, motorul nu primește cantitatea corectă de combustibil. Aș duce-o la un mecanic pentru o a doua opinie. Înlocuirea senzorului este, de obicei, o treabă destul de rapidă, dar este mai bine să fie diagnosticat corect. Sunt destul de sigur că înlocuirea senzorului este calea de urmat.
(Tradus din Engleză)
robertlang1 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutor și pentru că mi-ai împărtășit experiența! Am dus-o la un atelier, și ai avut perfectă dreptate. Era senzorul de temperatură a aerului de admisie. Senzor nou montat, și eroarea a dispărut. M-a costat 155€, totul inclus. Acum merge din nou ca nouă!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
charlesfeuer9
O, Doamne, ce frustrant sună! Am avut probleme similare cu motorul la vechiul meu Renault Megane, dar era senzorul de debit de aer în masă. Mașina mergea neregulat. Dacă senzorul de temperatură a aerului de admisie este defect, calculatorul motorului (ECU) nu va primi citirile corecte. Acest senzor măsoară temperatura aerului care intră în motor. Un senzor defect poate cauza tot felul de probleme, precum cele pe care le descrii. Ai încercat să verifici cablajul senzorului pentru eventuale deteriorări sau conexiuni libere?
(Tradus din Engleză)