100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

mariekeller1

Probleme cu motorul diesel al Mini Countryman

Bine, încep să-mi pierd mințile. Mini Countryman diesel 2013 al meu are probleme FOARTE mari. Martorul de verificare a motorului este aprins, simt că conduc un melc și se aude un fluierat îngrozitor, mai ales când accelerez, aproape ca un șuierat puternic. Uneori, chiar se oprește la ralanti, iar consumul de combustibil a crescut enorm. Bănuiesc că este vorba de o defecțiune a actuatorului de presiune de supraalimentare, posibil legată de o supapă electrică de by-pass defectă, dar nu sunt sigur. Aveți vreo idee ce ar putea cauza acest lucru?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

daviddragon4

Sună cunoscut! Mi s-a întâmplat ceva similar cu Countryman-ul meu. Verifică wastegate-ul turbo. S-ar putea ca senzorul de presiune să fie defect sau supapa actuatorului să cedeze. Wastegate-ul controlează presiunea de supraalimentare din sistemul turbo, așa că dacă nu funcționează corect, cu siguranță o vei observa.

(Tradus din Engleză)

mariekeller1 (Autor)

Interesant. Ce este exact valva actuatorului și unde este amplasată?

(Tradus din Engleză)

daviddragon4

Valva actuatorului face parte din sistemul turbo; aceasta controlează evacuarea turbinei, deschizând-o și închizând-o pentru a regla presiunea de încărcare. Nu sunt mecanic, dar o scurgere de încărcare poate cauza toate simptomele pe care le-ați menționat. Dacă este valva actuatorului, aș recomanda să mergeți la un atelier. Aceștia pot testa sistemul turbo și pot identifica problema.

(Tradus din Engleză)

mariekeller1 (Autor)

Doar o actualizare pentru tine. S-a dovedit că a fost valva de by-pass electrică, așa cum ai sugerat. Am înlocuit-o și fluieratul și șuieratul au dispărut, puterea a revenit și martorul de la motor nu mai este aprins! M-a costat 250 € piese și manoperă. Mulțumesc foarte mult că m-ai îndreptat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: