Probleme cu motorul BMW X1: Probleme cu combustibilul și scăderea performanțelor

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2016 X3 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, accelerație slabă, răspuns sacadat și economie teribilă de combustibil. Sa dovedit a fi un injector de combustibil defect. L-am diagnosticat la reprezentanță, injectorul nu atomiza corect combustibilul, cauzând o distribuție inegală a combustibilului. Excesul de combustibil făcea ca motorul să funcționeze bogat, explicând consumul ridicat și performanța dură. A trebuit să înlocuiască două injectoare în cele din urmă. Este cu siguranță o problemă serioasă care trebuie abordată cât mai curând, funcționarea bogată poate deteriora convertorul catalitic și alte componente ale motorului dacă nu este verificată. Când am ignorat-o inițial, performanțele au continuat să se înrăutățească. Reparația nu a fost prea complexă, dar este esențial ca cineva care se pricepe la BMW să efectueze lucrarea, deoarece va avea nevoie de instrumente de diagnosticare adecvate pentru a identifica injectorul cu probleme și pentru a-l calibra corect pe cel nou. Cel mai bine este să o verificați cât mai curând, aceste simptome nu se rezolvă de la sine și de obicei se agravează cu timpul. Sper că acest lucru vă ajută.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența, este super util! Simptomele mele sună exact ca cele prin care ai trecut tu cu X3-ul tău. Cu siguranță îl voi verifica cât mai repede, nu vreau să risc să mai stric ceva. Vrei să ne spui cât ai plătit până la urmă pentru înlocuirea injectorului? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme apărute de la reparație? Mulțumesc din nou, apreciez foarte mult răspunsul detaliat!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă țin la curent! Tocmai am primit X3 meu înapoi de la magazin de fapt, și ghici ce, este difuzate ca un vis acum! Ei au găsit un injector rău care a fost dumping mult prea mult combustibil în motor. Factura totală a ajuns la 515 € pentru înlocuirea injectorului defect. Totuși, a meritat fiecare bănuț, diferența este ca zi și noapte. De la remediere (acum aproximativ două săptămâni), consumul de combustibil a revenit la normal și trepidațiile enervante din timpul accelerării au dispărut complet. Nu mai există nici lumina de verificare a motorului! Sincer, mă simt ca și cum aș conduce din nou o mașină nouă. Pentru a vă liniști, nu am mai avut alte probleme de la reparație. Mecanicul a menționat că prinderea timpurie a prevenit probabil orice deteriorare a convertorului catalitic, așa că a fost o ușurare. Știu că îți făceai griji cu privire la găsirea unui mecanic bun; dacă dorești orice alt sfat specific cu privire la procesul de reparație, dă-mi de știre. Cel mai important lucru este să rezolvi problema înainte ca aceasta să cauzeze mai multe probleme pe parcurs. Să ne spui cum merge când o duci pe a ta la verificat!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea, a luat X1 meu la un nou mecanic ieri și ai fost la fața locului pe! A fost într-adevăr un injector de combustibil defect. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a obține o verificat. Repararea m-a costat un pic mai mult decât a ta, a ajuns să fie în jur de 650 €, deoarece au trebuit să înlocuiască două injectoare. Dar sincer, ce diferență! Am luat-o la o plimbare în această dimineață și se simte complet diferit, accelerație lină, nu mai există sacadări, iar motorul funcționează din nou liniștit. Mecanicul a fost de fapt foarte grozav, mi-a arătat injectoarele vechi și mi-a explicat totul. El a făcut, de asemenea, o scanare completă de diagnosticare pentru a se asigura că nu au existat alte probleme la pândă în jurul valorii. Mulțumesc din nou pentru că m-ai împins să o verific rapid. Probabil că m-ai salvat de la probleme mai mari pe parcurs. Sunt foarte fericit că am rezolvat această problemă, mă simt bine să am din nou mașina care funcționează cum trebuie!

(Tradus din Engleză)