Probleme cu motorul BMW Seria 8: Stalling and Rough Idle Ajutor

Am avut probleme aproape identice cu BMW Seria 7 din 2016 primăvara trecută. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, ralanti dur, porniri grele și consum teribil de combustibil. Inițial am crezut că este ceva major, dar s-au dovedit a fi injectoare de combustibil murdare. L-au servit la un magazin autorizat unde au făcut o curățare completă a sistemului de injecție de combustibil și au înlocuit două injectoare care nu mai erau curățate. Întreaga problemă a fost cauzată de acumularea de carbon și depunerile în sistemul de injecție. Acest lucru este de fapt destul de comun la motoarele cu injecție directă după 60-70k km. Deși nu a fost o problemă mecanică majoră, cu siguranță a avut nevoie de o atenție imediată pentru a preveni deteriorarea motorului. Reparația a rezolvat toate simptomele și mașina merge din nou ca nouă. Asigurați-vă că mergeți la un magazin reputat, specializat în sisteme de injecție de combustibil BMW. Mult noroc cu al tău, aceste simptome indică cu siguranță probleme cu injectorul, pe baza experienței mele.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., foarte util, deoarece problemele noastre sună atât de similar! Exact ceea ce aveam nevoie să aud înainte de a merge la magazin. Vrei să-mi spui aproximativ cât de mult ai ajuns să plătească pentru întregul serviciu? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme similare de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare! De fapt, tocmai am reparat asta recent, am înlocuit injectorul și m-a costat 515 € în total. Mecanicul a confirmat că a fost cu siguranta o problemă de injector defect, la fel cum am suspectat atunci când am răspuns prima dată la tine. De când am rezolvat problema, BMW-ul meu merge de minune, nu mai am simptomele enervante pe care le-am menționat mai devreme. Miezul greu a dispărut complet, pornește perfect de fiecare dată, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Nu a apărut nicio problemă de la reparație, care a avut loc acum aproximativ trei luni. Sincer, a meritat fiecare bănuț, având în vedere cât de bine merge mașina acum. Dacă simptomele dvs. sunt la fel de asemănătoare pe cât par, aș spune că probabil aveți de-a face cu aceeași reparație. Doar asigurați-vă că obțineți un diagnostic adecvat de la cineva care cunoaște bine aceste motoare, face toată diferența! Lasă-mă să știu cum merge cu a ta, întotdeauna interesat să aud dacă alții au aceeași experiență cu reparațiile lor!

(Tradus din Engleză)

Ce ușurare! Mulțumesc pentru informațiile detaliate privind costurile și rezultatele reparației. De fapt, tocmai m-am întors de la un mecanic de încredere care mi-a reparat mașina ieri. Ați avut dreptate, injectoarele de combustibil au cauzat într-adevăr toate problemele. Au făcut o curățare completă și au trebuit să înlocuiască un injector defect. M-a costat un pic mai mult decât pe tine, în jur de 600 €, dar sincer, sunt doar fericit că s-a reparat. Mașina merge ca mătasea acum, nu mai are porniri bruște sau consum excesiv de combustibil. Ciudat cum BMW-urile noastre au avut probleme atât de asemănătoare! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încredere să o verific cum trebuie în loc să o amân. Cred că voi începe să fac mai multe controale regulate de întreținere pentru a preveni aceste probleme în viitor. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat. Este minunat să știu că altcineva a trecut prin același lucru și a reușit să rezolve problema cu succes!

(Tradus din Engleză)