Probleme cu motorul BMW i8: pompă de combustibil sau altceva?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe vehicule hibride. De fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar cu BMW i3 2015. Inițial am crezut că a fost pompa de combustibil prea! Sa dovedit că a fost doar o conexiune slăbită în cablajul care se conectează la sistemul hibrid. Simptomele au fost aproape identice, mers greoi, blocaj și economie teribilă de combustibil. Mecanicul meu a descoperit că conexiunea cablului se slăbise în timp, cauzând probleme intermitente cu sistemul de alimentare. Remedierea nu a fost prea complexă, au localizat problema conexiunii și au fixat corect cablurile. M-a costat 95 de euro și de atunci mașina funcționează perfect. Ai putea să ne spui ce coduri de eroare primești? Acest lucru ar ajuta la reducerea în jos dacă avem de-a face cu aceeași problemă. De asemenea, ați observat vreun model specific atunci când apar problemele, cum ar fi după ce ați condus o perioadă sau chiar la pornire?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 50860 KM cu ultimul service făcut acum două luni. Codurile de eroare pe care le primesc sunt P0A7F și P0A9C. Problemele apar de obicei imediat după o pornire la rece, iar mașina pare să meargă mai bine odată ce se încălzește. Cu toate acestea, blocajele în timpul mersului la ralanti devin din ce în ce mai frecvente în ultima vreme. Conexiunea electrică slăbită pe care ați menționat-o merită cu siguranță verificată, mai ales că aceste sisteme hibride pot fi destul de sensibile la problemele electrice. Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord înainte ca problema să se agraveze în cazul dumneavoastră? Îl voi ruga pe mecanicul meu să se uite mai întâi la cablaj înainte de a trage concluzii pripite cu privire la pompa de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste coduri de eroare, ele sunt de fapt foarte asemănătoare cu ceea ce am avut cu i3 meu. Când am avut problema, tabloul meu de bord se aprindea ca un pom de Crăciun! Principalele lumini de avertizare pe care le-am observat au fost lumina de verificare a motorului și avertizarea sistemului hibrid, în special în timpul pornirilor la rece pe care le-ai menționat. Uitându-mă la codurile dvs. (P0A7F și P0A9C), acestea indică cu siguranță mai degrabă conexiunile electrice ale sistemului hibrid decât o problemă a pompei de combustibil. În cazul meu, luminile de avertizare au început să apară sporadic la început, iar apoi au devenit mai consistente, în special în timpul pornirilor la rece, la fel ca ceea ce descrieți dvs. Un lucru pe care l-am observat înainte de a o repara a fost că, dacă lăsam mașina să stea timp de 10-15 minute după un blocaj, uneori mergea mai bine temporar. Acesta a fost un alt indiciu că nu era vorba de pompa de combustibil, deoarece problemele pompei de combustibil nu se "rezolvă" temporar în acest fel. Aș recomanda cu tărie ca mecanicul dvs. să se concentreze asupra cablajului, în special în jurul conexiunilor bateriei hibride. Reparatorul meu a spus că aceste conexiuni se pot slăbi în timp din cauza vibrațiilor normale ale vehiculului. Din moment ce sunteți la 50860 KM, este cu siguranță suficient kilometraj pentru ca acest tip de problemă să apară. Ține-ne la curent cu ce vor găsi! Sunt foarte curios să știu dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsuri! După ce am citit despre experiențele voastre similare, cred că voi cere mecanicului meu să verifice mai întâi cablajul și conexiunile sistemului hibrid. Este liniștitor să aud că s-ar putea să nu fie pompa de combustibil până la urmă, care ar fi fost o reparație mult mai costisitoare! Tocmai mi-am sunat mecanicul și am făcut o programare pentru mâine dimineață. Am menționat problema cablajului și codurile de eroare, iar el a fost de acord că pare mai degrabă o problemă electrică decât o problemă a sistemului de alimentare. A lucrat la mai multe BMW-uri hibride, așa că sper să poată rezolva asta rapid. Cu siguranță vă voi ține la curent pe toți odată ce voi primi diagnosticul. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor, m-a salvat de la posibilitatea de a mă concentra pe problema greșită. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experiențelor și cunoștințelor tehnice. Voi posta o actualizare odată ce voi afla mai multe!

(Tradus din Engleză)