100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

OliBeck89

Probleme cu Mercedes GLC-Class 2015: fum, accelerație sacadată și regenerare eșuată a DPF

Sacadare la accelerare

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Miros puternic de eșapament

|

Eșecul regenerării DPF

|

Fum negru din evacuare la accelerare

Bună băieți, am nevoie urgentă de ajutorul vostru. Mercedesul meu GLC Class 2015 cu motor diesel nu funcționează ca de obicei. La accelerare, iese mult fum negru din eșapament, becul de control al motorului este aprins în permanență, regenerarea DPF eșuează întotdeauna, iar vehiculul tresare violent la accelerare. Totul este însoțit de un miros puternic de eșapament. Mi se pare că filtrul de particule diesel este foarte încărcat. Dar nu sunt sigur dacă aceasta este singura problemă. A observat cineva simptome similare la mașina sa și îmi poate da câteva sfaturi de depanare? În special, aș fi interesat să știu cum a rezolvat garajul dumneavoastră problema și care au fost experiențele dumneavoastră. Multe mulțumiri în avans!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


SebSchnei

Salut, am avut o problemă similară cu Mercedesul meu E-Class 2013. Sincer, nu sunt un specialist în domeniul auto, am doar ceva experiență cu mașinile. În ceea ce privește defecțiunea, același lucru s-a întâmplat și cu mașina mea: fum negru, aprinderea indicatorului check engine, eșecul regenerării DPF, trepidații ale eșapamentului la accelerare și un miros puternic de evacuare. Cauza în cazul mașinii mele a fost de fapt filtrul de particule diesel (DPF) - defect intern. Mi-am dus mașina la garaj, a trebuit să înlocuiesc DPF-ul și m-a costat 1550 de euro. Dar după aceea, totul a fost din nou bine. Ar fi util dacă mi-ați putea spune kilometrajul mașinii dvs. și detaliile ultimului service, atunci aș putea să vă ajut mai mult. Sper că vă ajută puțin!

(Tradus din Germană)

OliBeck89 (Autor)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul rapid. De fapt, mașina mea a parcurs deja 192341 kilometri. De fapt, am efectuat ultima inspecție acum o lună și totul a fost în regulă atunci. Povestea dvs. sună foarte asemănător cu situația mea. Sper doar că nu va fi atât de scump pentru mașina mea. Poate mai este cineva aici care cunoaște o soluție mai ieftină?

(Tradus din Germană)

SebSchnei

Moin, acum că mi-ai dat detalii, ți-aș recomanda cu siguranță să-ți duci mașina la un garaj. Aproape 200.000 KM este un kilometraj decent și DPF-ul tău ar fi putut suferi la fel ca al meu atunci. Din păcate, astfel de costuri apar din când în când la mașinile mai vechi, chiar și la mărci bune precum Mercedes. Desigur, ar putea exista și o altă problemă care să cauzeze trepidațiile și mirosul puternic, dar profesioniștii de la garaj ar trebui să fie în măsură să afle asta. Așadar, sfatul meu: nu ezitați și verificați mașina înainte să se întâmple altceva. Toate cele bune!

(Tradus din Germană)

OliBeck89 (Autor)

Doamne, nu mi-a plăcut răspunsul tău, dar știu că ai dreptate. Mâine o să-mi duc Mercedesul la garaj și o să verific DPF-ul. Sper doar că nu va fi prea scump. Mulțumesc totuși pentru sfaturile tale valoroase! Urează-mi noroc, va fi o distracție scumpă!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate