HWalterRacer
Probleme cu Mercedes Citan Diesel 2020: fum negru, regenerarea DPF și pierderea de putere
Miros puternic de eșapament
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Evacuare zgomotoasă
Eșecul regenerării DPF
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru informații! Pare a fi același teatru prin care ai trecut și tu. Am deja un număr impresionant de 129378 kilometri la bord și ultimul service a fost acum câteva luni. Până acum am crezut că Citanul ar trebui să facă față, dar te poți înșela. Desigur, este păcat dacă piesa își dă deja duhul. Să vedem ce zice garajul... Mulțumesc din nou pentru răspunsul rapid!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă, mă bucur dacă te pot ajuta! Având în vedere kilometrajul tău, chiar pare a fi o problemă cu DPF. Mercedes Citan este în rest un vehicul robust, dar filtrul de particule diesel poate fi un punct slab, similar cu Sprinter-ul meu. Simptomul cu fumul negru și pierderea de putere îmi sună foarte familiar. Atelierul dumneavoastră va trebui, probabil, să se uite de aproape la DPF, dar fiți pregătiți pentru o factură scumpă... Cu siguranță nu a fost ieftină pe Sprinter-ul meu. Dar de când a fost înlocuit DPF-ul, mașina funcționează perfect. Să sperăm că nu veți mai avea probleme după reparație! Anunță-ne ce spune garajul și mult noroc!
(Tradus din Germană)
Hei, vă mulțumesc pentru ajutor! Se pare într-adevăr că DPF-ul este vinovatul probabil. Pe de o parte, mă bucur că știu care este problema, pe de altă parte, nu prea aștept cu nerăbdare costul reparației... Dar dacă mașina merge bine după aceea, merită, desigur. Voi reveni cu siguranță la tine când mă voi întoarce de la garaj. Mulțumesc din nou pentru sfaturile valoroase!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut o astfel de problemă cu Mercedes Sprinter Diesel 2018. Am doar puțină experiență cu mașinile, dar mi-am dat seama că ceva era în neregulă cu DPF. Am mers la garajul meu de încredere, care mi-a confirmat după ceva timp că DPF-ul era defect intern. Repararea a costat 15 euro, dar de atunci nu am mai avut nicio problemă. Descrierea dvs. pare să indice că aveți o problemă similară. Puteți furniza mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Asta ar putea ajuta la localizarea mai bună a problemei. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)