Probleme cu Leon Seat 2016: fum negru, scăderea performanțelor și scurgeri de gaze de eșapament

Salut, eu am avut o problemă similară cu Leon Seat model 2014, care este puțin mai vechi decât al tău. Dar nici eu nu sunt mecanic. E pe aproape, dar în cazul meu a fost un defect la una dintre sondele lambda, care a dus și la reducerea puterii motorului și la blestemata aia de lumină check engine. Am fost la garajul meu și mi-au reparat-o. M-a costat în jur de 375 de euro. Din cauza eșapamentului dumneavoastră, care miroase urât și are scurgeri, ar putea fi altceva în neregulă. Poate un pic mai multe informații despre mașina ta? Poate atunci te pot ajuta mai precis. Țineți-vă bine!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru ajutor! Leon-ul meu are aproximativ 80236 km și nu am avut prea multe probleme în afară de piesele tipice de uzură. Interesant despre sonda lambda, ar putea fi și cazul meu. Nu sunt sigur nici de eșapament, probabil ar trebui să mă duc la amicul meu, el se ocupă des cu mașinile. Ce anume ați vrea să știți? Sunt recunoscător pentru orice sfaturi!

(Tradus din Germană)

Hei, am avut exact aceeași problemă cu Leon-ul meu din 2015. Acest bitching constant de la mașină, în special acest fum stupid, aproape că m-a înnebunit. Suspiciunea ta cu privire la funcționarea defectuoasă a posttratamentului de evacuare ar putea fi corectă. Acesta a fost exact cazul meu. S-a dovedit că supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) era stricată. Acest lucru însemna că motorul nu se aprindea corespunzător - de aici fumul negru și pierderea severă de putere. Lumina Check Engine indică exact acest lucru. Am mers apoi la atelierul meu obișnuit. Ei au efectuat un test de diagnosticare și au găsit imediat defecțiunea. Au înlocuit apoi supapa EGR și au verificat întregul sistem de evacuare a gazelor de eșapament - deoarece ați menționat și o scurgere a gazelor de eșapament și un miros puternic, probabil că acesta a fost și cazul dumneavoastră. După înlocuirea acesteia, totul a funcționat din nou fără probleme, fără fum, fără pierderi de putere și, de asemenea, mirosul a dispărut. Așa că da, vă recomand să mergeți la garaj și să o verificați. În cazul meu, reparația a costat în jur de 600 de euro, dar acest lucru poate varia ușor de la un garaj la altul. Mult noroc și sperăm că mașina dvs. va fi din nou în stare de funcționare în curând!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul util! Supapa EGR în special este un sfat excelent, nu m-am gândit la așa ceva. Dacă este așa, atunci s-ar explica și de ce Seat-ul meu se comportă urât. În ceea ce privește eșapamentul, voi vizita cu siguranță garajul meu, nu îndrăznesc să o fac singur. Poate că într-adevăr este doar supapa EGR și scurgerea de gaze de eșapament este poate doar o problemă minoră... Sper să fie așa. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor și vă doresc un an nou fericit! O să vă țin la curent cu ce spune garajul.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, Ați avut vreodată citirea motorului? Personal, mi se pare că senzorul lambda (înainte de convertorul catalitic) ar putea fi defect. Aceasta ar trebui neapărat verificată.

(Tradus din Germană)