Probleme cu injectoarele Honda S660: Coșmarul fumului negru și al blocării

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu Honda CR-Z din 2015 anul trecut. Fumul negru, accelerația slabă și consumul excesiv de combustibil au fost exact simptomele pe care le-am experimentat. După diagnosticare, s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Mecanicul mi-a arătat că un injector nu pulveriza combustibil în mod corespunzător, provocând ardere neuniformă. Au fost nevoiți să înlocuiască două injectoare și să le curețe pe cele rămase. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată, funcționarea motorului cu injectoare defecte poate deteriora alte componente, cum ar fi convertizorul catalitic. În cazul meu, reparația nu a fost doar despre injectoare; au trebuit să curețe și șina de combustibil și să actualizeze programarea ECU. A durat aproximativ două zile pentru a finaliza toate lucrările, dar mașina mea a mers fără probleme de atunci. Mai bine verificați-l în curând, aceste simptome nu se vor repara de la sine și se vor agrava. Sper că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Asta sună exact ca ceea ce mi se întâmplă cu S660 meu. Cea mai mare îngrijorare a mea este că va ajunge să coste un braț și un picior, și voi avea încă probleme care apar mai târziu. Te superi dacă te întreb cât ți-a costat întreaga reparație? Și totul a rămas să funcționeze fără probleme de la reparație, sau ați observat orice alte probleme? Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. în această privință, mă simt bine știind că nu sunt singurul care a avut de-a face cu această durere de cap!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! După ce mi-am reparat CR-Z-ul, acesta a funcționat ca un vis. Factura totală a ajuns la 515 € pentru înlocuirea injectorului defect și, sincer, a meritat fiecare bănuț. Limitarea funcțională a sistemului de injecție a dispărut complet acum, nu mai există fum negru, nu se mai blochează, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Vă înțeleg perfect îngrijorarea cu privire la problemele continue, dar pot spune sincer că nu am avut nicio problemă de la reparație. A fost o mare ușurare să nu trebuiască să-mi fac griji de fiecare dată când pornesc mașina! Motorul merge mai lin ca niciodată, iar lumina enervantă de verificare a motorului nu s-a aprins din nou. Sfatul meu? Nu o amânați, așa cum am făcut eu inițial, pentru că nu va duce decât la mai mult stres și la probleme potențial mai mari. Numai liniștea sufletească a meritat investiția. În plus, s-ar putea să ajungeți să cheltuiți mai mult pe consumul excesiv de combustibil dacă continuați să o conduceți așa cum este. Lasă-mă să știu cum merge atunci când te-ai rezolvat!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus ieri mașina la un mecanic. Așa cum ați spus, injectoarele de combustibil au cauzat toată drama. Am înlocuit două și le-am curățat pe celelalte. Factura a ajuns la aproximativ 480 €, un pic dureros pentru portofel, dar ce diferență! Am luat-o la un test drive în această dimineață și e ca și cum aș conduce o mașină complet diferită. Nu mai există fum negru, motorul merge fără probleme, iar acel deranjant blocaj a încetat complet. Lucru amuzant este, am fost atât de îngrijorat despre obtinerea furat, dar mecanicul de fapt, mi-a arătat injectoare vechi și a explicat totul. Ei au fost complet gunked up! Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să mă stresez pentru asta. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în această privință. E timpul să mă bucur de noua mea mașină reparată!

(Tradus din Engleză)