Probleme cu încălzirea și întunecarea oglinzilor BMW XM: Soluții necesare

Hei! Am ceva experiență cu mașini și am avut o problemă similară cu BMW X6 din 2021. Oglinzile se comportau la fel ca ale tale, atât încălzirea, cât și reglarea luminii au încetat să funcționeze. Am rezolvat asta la atelierul meu obișnuit luna trecută. Sa dovedit că a fost doar o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control al oglinzii. Mecanicul a găsit ceva coroziune pe conectori. Factura totală a fost de 95 de euro pentru diagnosticare și reparare a conexiunii. Care este kilometrajul tău și ai observat alte probleme electrice? De asemenea, se întâmplă asta tot timpul sau intermitent? Ar putea ajuta la restrângere dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Btw, înainte de a-l duce la atelier, aș sugera să vă verificați garanția, deoarece XM-ul dvs. este destul de nou. Te-ar putea economisi niște bani!

(Tradus din Engleză)

Tocmai am avut ultimul meu service la 189293 KM. Am observat că este destul de consistent, oglinzile pur și simplu nu vor răspunde deloc, indiferent ce încerc. Nu am observat niciun alt gremlin electric, totul pare să funcționeze bine. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Bun strigăt despre garanție, am uitat total de asta, deoarece am făcut cea mai mare parte de întreținere. O să sun mâine dealerul meu pentru a verifica dacă acest lucru ar fi acoperit. O conexiune defectuoasă a cablului sună mult mai bine decât a trebui să înlocuiți întregul ansamblu de oglindă!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță sună similar cu ceea ce am experimentat cu X6-ul meu. Din moment ce ați menționat că este consistent și nu există alte probleme electrice, sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă de conectare a cablului pe care am avut-o. Când mecanicul meu l-a deschis, conectorii arătau bine din exterior, dar au găsit coroziune odată ce au intrat efectiv acolo. Doar pentru a adăuga comentariul meu anterior, din moment ce sunteți la 189k KM, ar putea merita să-i faceți să verifice cablajul în general. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme pot apărea uneori la kilometraj mai mari din cauza uzurii generale. Când l-au reparat pe al meu, au aplicat și unsoare dielectrică pentru a preveni coroziunea viitoare. Apropo, bun apel să vă faceți propria întreținere! Și eu le fac pe cele mai multe ale mele, dar acești gremlins electrici pot fi dificil de diagnosticat fără instrumentele de diagnosticare adecvate. Spune-ne ce spune dealer-ul despre garanție. Chiar dacă nu este acoperit, cel puțin acum știți că s-ar putea să nu fie la fel de scump pe cât se temea inițial. Ține-ne la curent cu ce au găsit!

(Tradus din Engleză)

Voi interveni cu răspunsul meu final pentru a încheia acest lucru: Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Chiar mi-ai liniștit mintea cu privire la toată această situație în oglindă. Sfatul despre unsoarea dielectrică este foarte util, cu siguranță îi voi întreba despre asta când o voi introduce. Tocmai am vorbit cu dealer-ul și vești bune, au spus că ar trebui să fie acoperit de garanția extinsă pe care am primit-o. cu masina! Am o întâlnire programată pentru săptămâna viitoare. Apreciez cu adevărat toată lumea care își împărtășește experiențele, în special despre verificarea cablajului. Ai dreptate că aceste probleme electrice sunt dificil de diagnosticat acasă, chiar și cu toată experiența mea de bricolaj, unele lucruri sunt mai bine lăsate profesioniștilor cu echipamentul de diagnosticare potrivit. Cu siguranță voi posta o actualizare după ce o rezolv. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)