Probleme cu frânele la VW Fox? Verificați senzorul de presiune al servofrânei

Am avut o problemă similară cu VW Polo diesel-ul meu din 2011, și fiind relativ experimentat cu întreținerea de bază a mașinilor, inițial m-am gândit că este ceva major. Simptomele erau exact ca ale tale: martorul de avertizare al sistemului ABS, frânare slabă și coduri de eroare. L-am dus la atelierul meu obișnuit, unde au descoperit că sistemul de frânare a fost purjat incorect în timpul unei revizii anterioare. Frânele hidraulice nu funcționau la capacitate maximă din cauza aerului blocat în sistem. Soluția a fost relativ simplă. Mecanicul a purjat corect sistemul de frânare și a verificat conexiunile amplificatorului de frână și ale senzorului de presiune. Costul total a fost de 90 € și a durat aproximativ o oră. Înainte de a trage concluzii despre reparații majore, ai putea împărtăși: Când a fost ultima ta revizie a frânelor? Auzi sunete neobișnuite când apeși pedala de frână? Pedala de frână se simte spongioasă sau coboară până la podea? Ce coduri de eroare apar în mod specific pe instrumentele de diagnosticare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema ta este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau dacă este ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. La ultima service (124741 km), mecanicul a verificat și performanța frânelor și nu a găsit nimic neobișnuit. Cu toate acestea, pedala de frână se simte acum spongioasă și scoate un ușor șuierat când este apăsată. Codurile de eroare pe care le primesc sunt P0503 și C1288. Frânele hidraulice se simt cu siguranță diferit față de acum o lună, este nevoie de mai multă presiune pentru același efect de frânare. Deoarece afectează și sistemul ABS, bănuiesc că o simplă purjare a sistemului de frânare nu ar putea rezolva problema în cazul meu. Probabil va trebui înlocuit senzorul de presiune. Cum ați confirmat că era doar aer prins în sistemul dumneavoastră de frânare înainte de a-l repara?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. După ce am văzut codurile de eroare și simptomele dumneavoastră, cred că cazul dumneavoastră este diferit de ceea ce am experimentat eu cu VW Polo-ul meu. În situația mea, am confirmat că era aer prins deoarece: Nu au fost stocate coduri de eroare în sistemul ABS, Senzația spongioasă s-a îmbunătățit după ce am apăsat pedala de frână de câteva ori, Nu a existat niciun sunet șuierător. Sunetul dumneavoastră șuierător, combinat cu codul de eroare C1288, sugerează puternic o problemă la senzorul de presiune al servofrânei, ceea ce se potrivește cu suspiciunea dumneavoastră inițială. Codul P0503 se referă, de obicei, la o inconsecvență a senzorului de viteză al vehiculului, care poate fi declanșată atunci când sistemul de frânare nu comunică corect cu sistemul ABS. Sistemul meu de frânare, care a fost purjat incorect, a fost o reparație mai simplă. Simptomele dumneavoastră indică o problemă mai complexă care afectează mai multe componente ale sistemului de frânare. Pe baza experienței mele cu piesele și tarifele de manoperă VW, așteptați-vă la: Înlocuirea senzorului de presiune: 180-250 €, Timp de manoperă: 2-3 ore, Posibilă purjare și recalibrare a sistemului: 70-100 €. Vă recomand să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece performanța compromisă a frânelor poate fi periculoasă. Instrumentele de diagnosticare ar trebui să confirme dacă este senzorul de presiune, dar aceste coduri de eroare sunt destul de sugestive.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Având în vedere codurile de eroare și ceea ce ați descris despre experiența dumneavoastră, mă simt mai încrezător acum că diagnosticul meu inițial despre senzorul de presiune a fost corect. Sunetul șuierător pare a fi un indicator clar care nu era prezent în cazul dumneavoastră. Estimarea prețului dumneavoastră mă ajută să-mi bugeteze reparația. Deoarece vorbim despre componente critice de siguranță, cum ar fi frânele hidraulice și sistemul ABS, nu voi încerca să economisesc bani amânând reparația. Instrumentele de diagnosticare arată avertismente clare și nu vreau să risc ca frânele să cedeze complet. Îmi voi programa o întâlnire cu atelierul meu mâine. Le voi cere să se concentreze mai întâi pe senzorul de presiune al servofrânei, dar să facă și o verificare completă a sistemului, inclusiv purjarea frânelor, doar pentru a fi temeinic. Costul total de 300-350 € pe care l-ați menționat pare rezonabil pentru a asigura funcționarea corectă a pedalei de frână. Mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg diferența dintre o simplă problemă de bule de aer și ceea ce pare a fi o defecțiune reală a senzorului în cazul meu.

(Tradus din Engleză)