Probleme cu Ford Ranger 2007: Fum de eșapament, lumină motor, pierdere de putere și consum crescut de benzină

Bună, am avut o dată o problemă similară cu Ford F-150 2005. Nivelul meu de cunoștințe despre mașini l-aș descrie ca fiind scăzut, dar am încercat să-mi fac singur reparațiile atunci când am crezut că mă pot descurca. În acest caz, însă, am mers la garajul meu. După un pic de muncă de detectiv, au găsit "daune în cablajul" care a cauzat problema. Am avut același scenariu ca și tine, mașina mea mergea greu, sacadat, iar becul de verificare a motorului era aprins. Reparația m-a costat 95 de euro, dar după aceea mașina a mers din nou perfect. Ne puteți spune mai multe despre starea mașinii dumneavoastră? Kilometrajul, când ați făcut ultima schimbare de ulei, reparații recente? Aceste informații ne-ar putea ajuta să facem un diagnostic mai precis și să vă ajutăm mai bine.

(Tradus din Germană)

Bună ziua și vă mulțumesc pentru răspuns. Ranger-ul meu are acum 89901 km la ceas și ultimul service a fost nu cu mult timp în urmă. Poate că problema cablajului are legătură și cu modul în care se conduce mașina mea? Cine știe? Cred că voi merge și la garajul meu să se uite la ea. Sfatul legat de cablaj este grozav, o să le spun despre asta. Multumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! Este o idee foarte bună să te duci la garaj, deoarece problema ta pare destul de complexă. Ar putea fi cu siguranță cablajul - dar ar putea fi și alte câteva lucruri. Ar putea fi la fel de simplu ca un filtru de aer înfundat, deși probabil că ar apărea și alte simptome. În cazul dvs., senzorul de debit masic de aer ar putea fi cu siguranță problema dacă este defect. Senzorul debitului masic de aer măsoară de fapt cantitatea de aer care intră în motor. Dacă este defect, este posibil ca motorul să nu primească cantitatea potrivită de aer, ceea ce poate duce la o defecțiune a motorului și chiar la fum negru. Dar, pentru a fi clar, nu sunt mecanic și acestea sunt doar posibilități bazate pe descrierea dvs. Este bine că îl verificați profesional. Îți țin pumnii să nu fie nimic prea complicat sau costisitor. Nu ezitați să scrieți din nou când știți mai multe. Reparațiile pot fi destul de dificile uneori, dar vom rezolva totul până la urmă! Mult noroc, prietene!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru încrucișarea degetelor și sfaturile tale. Sunt sigur că vorbind cu garajul mă va ajuta. Poate că va fi vorba doar de filtrul de aer sau de senzorul de debit masic de aer, sau ar putea fi ceva mai complicat, cum ar fi cablajul. În orice caz, vă voi ține la curent. Poate că povestea mea poate ajuta pe altcineva care are probleme similare. Până atunci, mulțumesc încă o dată și ai grijă de tine amice!

(Tradus din Germană)