KHTischFan
Probleme cu Ford Maverick Diesel 2007: Lumina motorului, putere redusă și fum negru
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Bună, mulțumesc pentru sfat. Maverick-ul meu a făcut 115 481 km până acum. Nu am mai avut probleme similare cu mașina până acum. Ultima inspecție a fost în urmă cu doar un an. Să sperăm că daunele nu sunt prea costisitoare. O să trec pe la garaj și o să le spun ce a fost. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă, pentru asta suntem aici! Cu kilometrajul, sună ca o posibilă problemă a clapetei swirl, aș putea confirma asta din propria experiență. Dar este greu de spus fără o diagnoză profesională. La Kuga mea, problema a apărut abia la aproximativ 120.000 km. Totuși, având în vedere că raportați că este prima dată când vi se întâmplă și nu ați mai avut-o până acum, chiar ar fi bine să mergeți la un garaj și să o verificați. Pe mine m-a ajutat să remediez rapid defecțiunea și să evit daune ulterioare mai costisitoare. Să-mi spuneți ce se întâmplă. Țineți degetele încrucișate să nu fie nimic prea grav. Călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă! Având în vedere kilometrajul, ar putea fi vorba într-adevăr de clapeta turbionară, cel puțin asta îmi confirmă propria experiență. Cu toate acestea, fără un diagnostic profesional, nu poți fi sigur. La Kuga mea, problema a apărut abia la aproximativ 120.000 de kilometri. Având în vedere că este prima dată când apare această problemă la mașina dumneavoastră, vă recomand să mergeți la un garaj și să o verificați. Pe mine m-a ajutat să remediez defecțiunea într-un stadiu incipient și să evit astfel daune ulterioare mai costisitoare. Anunțați-ne cum evoluează situația. Țineți degetele încrucișate să nu fie nimic grav. Călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
Hei, am avut o problemă similară cu Ford Kuga diesel 2009. Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt expert. Clapeta turbionară a colectorului de admisie era și ea ruptă la Kuga mea. Am mers la un garaj independent și băieții de acolo au reușit să rezolve problema destul de repede. Dar m-a costat 865 de euro. S-ar putea foarte bine să aveți aceeași problemă ca și mine. V-aș recomanda să mergeți la garaj cât mai curând posibil. Ați putea să ne oferiți mai multe informații despre mașina dvs., cum ar fi kilometrajul, dacă mașina a mai fost într-o situație similară etc.? Acest lucru ne-ar putea ajuta să înțelegem mai bine problema dvs. și să vă ajutăm mai mult.
(Tradus din Germană)