JZimmermann86
Probleme cu Ford Freestyle Diesel 2005: Fum negru, lumină de avertizare și regenerarea DPF
Fum negru din evacuare la accelerare
Miros puternic de eșapament
Eșecul regenerării DPF
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
7 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Fordul meu întâmpină aceste probleme la 58007 km. Ultima inspecție a fost acum câteva luni, dar problema exista deja la acea dată. Cred că ai dreptate, simptomele seamănă foarte mult cu o problemă la DPF. Cu siguranță voi merge la garajul meu și voi verifica DPF-ul. Am vrut doar să adun opinii în avans pentru a nu părea total ignorant. Mulțumesc pentru sfat!
(Tradus din Germană)
Nicio problemă, mă bucur că v-am putut ajuta! La kilometrajul tău, nu este neobișnuit ca DPF-ul să aibă probleme. Când sunteți la garaj, verificați și senzorul lambda, pentru a fi siguri. Și acesta a fost defect la Fordul meu și a dus la simptome similare. Este o idee bună să te informezi înainte. În acest fel, nimeni nu te poate înșela! Să ne anunțați cu ce vă alegeți. Poate îi va ajuta și pe alții aici pe forum. Îți țin pumnii să fie o problemă mai mică și mai puțin costisitoare decât la mașina mea. Călătorie plăcută și mult noroc!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, se pare că DPF-ul dvs. ar putea fi înfundat. Aș încerca o regenerare forțată a DPF sau aș folosi un produs de curățare a DPF. Dacă acest lucru nu funcționează, ar putea fi nevoie de o curățare profesională sau de înlocuire. Ai putea, de asemenea, să consulți un mecanic pentru un diagnostic amănunțit. Toate cele bune!
(Tradus din Engleză)
@Villim
Regenerarea nu funcționează. Îndepărtarea filtrului DPF. Nici ștergerea codurilor de eroare nu funcționează.
Se pare că ați încercat deja câteva lucruri. Dacă DPF este foarte înfundat, este posibil să fie nevoie de o curățare profesională sau chiar de o înlocuire. Cu toate acestea, înainte de a proceda astfel, aș recomanda verificarea injectoarelor de combustibil și a supapei EGR. Aceste componente, dacă sunt defecte, pot contribui la înfundarea DPF. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți alte întrebări sau nelămuriri?
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o experiență similară cu Ford Focus Diesel 2007, aproape același model ca al dumneavoastră, cu doar doi ani mai tânăr. M-am ales cu avarii interne la DPF (filtru de particule diesel). Nu sunt mecanic auto, dar îmi place să mă ocup de mașini și aș spune că am un nivel mediu de experiență. Când am observat aceleași simptome la mașina mea, am mers la garajul meu de încredere. Ei mi-au explicat că multe dintre simptomele pe care le-ați menționat ar putea indica un DPF defect, ceea ce s-a confirmat. Partea a trebuit să fie înlocuită și a costat 1550 de euro. Nu a fost o reparație ieftină, dar de atunci mașina mea funcționează din nou fără probleme, așa că a meritat investiția. Pentru a vă putea ajuta cu mai multă exactitate, ați putea furniza mai multe informații despre mașina dumneavoastră? De exemplu, kilometrajul, ultima inspecție, etc.? Sperăm că acest lucru vă va ajuta și că vă veți rezolva rapid problema.
(Tradus din Germană)